수소차 이어 수소도시까지…저무는 화석연료 시대<br /><br />[앵커]<br /><br />수소를 연료로 이용하는 수소차, 도로에서 종종 보실 수가 있는데요.<br /><br />앞으로 수소연료를 사용하는 차의 종류와 수량이 더 많아지게 됩니다.<br /><br />화석연료 대신 수소연료를 기반으로 운영되는 도시도 등장할 전망인데요.<br /><br />소재형 기자가 다가올 수소경제를 미리 보고 왔습니다.<br /><br />[기자]<br /><br />전시장 안 대형 트레일러가 서서히 움직입니다.<br /><br />자세히 보니 운전자는 없고, 동력원으로는 수소연료를 이용한 트레일러 드론입니다.<br /><br />현대차가 2040년까지 내연기관 자동차의 판매 중단을 선언한 가운데, 수소연료의 활용이 두드러지는 건 모빌리티 분야입니다.<br /><br />대형 트럭과 트랙터, 굴삭기 등에 이어 이처럼 미래 도시의 골목골목을 누빌 초소형 모빌리티에 이르기까지 다양하게 활용될 수 있습니다.<br /><br /> "승용차, 상용차에만 국한되지 않고 트램, 기차, 배, UAM과 같은 다양한 교통수단까지 포괄합니다. 2028년까지는 글로벌 자동차 업계 최초로 모든 상용차 모델에 수소연료전지를 적용할…"<br /><br />도시 전반에 화석연료가 아닌 수소연료가 공급될 날도 머지않았습니다.<br /><br />포스코와 SK 등은 도시 전체의 에너지를 수소연료를 통해 공급한다는 구상을 내놨습니다.<br /><br /> "자동차와 같은 운송 수단 뿐만 아니라 상업시설 및 일반 가정까지 운송된 수소를 연료전지를 통해 전기로 변환하여 공급하고…"<br /><br />화석연료의 시대에서 수소연료의 시대로 이행해 가는 가운데, 현대차와 SK 등 15개 기업은 수소협의체를 구성해 수소경제를 이루기 위한 협력방안 등을 지속적으로 논의하기로 했습니다.<br /><br />연합뉴스TV 소재형입니다. (sojay@yna.co.kr)<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
