Zu Besuch in der Oldtimer-Werkstatt von Clemens Mayr.<br />Zartes Innenleder, analoge Cockpit-Uhren – das Herz vieler Sammler dürfte bei diesem Anblick höher schlagen. .<br />Der Routinier kennt die Gebrechen der grauen Eminenzen, die mindestens 30 Jahre alt sind.<br />Lehrling Patrick beim Sortieren der ausgebauten Ersatzteile.<br />Anfangs klingt so mancher betagte Motor etwas angeschlagen.<br />Doch die Profis erkennen oft schon am Geräusch, wo der Fehler liegt.<br />Weil so manches Ersatzteil kaum noch zu bekommen ist, fertigt Mayr diese Teile selber.
