요소수 대란에 정부는 전국 거점 주유소 100곳을 중심으로 공급을 서두르고 있지만, 현장에선 아직 혼선이 계속되는 모습입니다. <br /> <br />이런 가운데 운송업계에선 유류세 인하에 따라 유가보조금도 함께 내려 혜택을 못 보고 있다며, 요소수에 기름값까지 부담이 너무 크다는 목소리가 나옵니다. <br /> <br />취재기자 연결합니다. 권남기 기자. <br /> <br />먼저 요소수 거점 주유소부터 보죠. <br /> <br />전국 주유소 100곳에 먼저 요소수 180만 리터를 공급하겠다는 건데, 정부 계획 설명해주시죠. <br /> <br />[기자] <br />네, 정부는 앞서 주유소 100곳을 거점으로 정해 요소수 180만 리터를 우선 공급하겠다고 밝혔습니다. <br /> <br />180만 리터는 지난해 기준으로 전국 경유차가 3일 정도 사용하는 양입니다. <br /> <br />화물차로 보면 6만 대 정도 사용할 양으로, 거점 주유소는 고속도로 휴게소를 포함해 서울과 제주, 강원, 광주 등을 제외하고 전국 곳곳에 있습니다. <br /> <br />다만, 180만 리터를 한꺼번에 공급하는 건 아니고 공장에서 요소수를 생산하는 대로 나눠주겠다는 것으로, 일단 어제까지는 거점 주유소 71곳에 14만 리터 정도가 공급됐습니다. <br /> <br /> <br />정부 발표 이후 전국 거점 주유소 화물차가 몰렸을 것 같은데, 실제 공급은 원활하지 않은 모습이었다고요? <br /> <br />[기자] <br />네, 정부 발표 이후에도 정작 주유소 현장에선 혼선이 있는 모습입니다. <br /> <br />어제저녁(14일) 거점 주유소 몇 곳에 연락을 돌려봤는데, 반응들은 제각각이었습니다. <br /> <br />"2천 리터 들어왔는데, 다 팔리고 거의 없다"는 곳부터 "오늘 준다고 얘길 들었는데 안 왔다"는 주유소도 있었고, 또 어떤 곳은 "온다는 연락조차 못 받았다"라고 답했습니다. <br /> <br />연락을 못 받은 주유소의 경우 환경부 보도자료를 보고서야 거점 주유소로 지정된 사실을 알았다고도 말했는데요. <br /> <br />여기에 더해 운전자 입장에선 어느 주유소에 요소수 재고가 얼마나 있는지 정확히 알지 못하니 더욱더 답답할 수밖에 없습니다. <br /> <br /> <br />주유소 현장의 혼선은 당분간 계속될 거로 보이는데, 최근 유류세 인하를 두고도 화물차 운전자들의 불만이 나온다고 하는데요. <br /> <br />유류세를 내리면 좋을 것 같은데, 보조금도 같이 내려 혜택이 전혀 없다고요? <br /> <br />[기자] <br />네, 정부는 유류세를 내리면서 화물차나 버스, 택시 등에 주던 유가보조금도 함께 내렸습니다. <br /> <br />업계에선 유류세 인하에도 보조금도 그만큼 깎으니 이익은커녕 오히려 손해... (중략)<br /><br />YTN 권남기 (kwonnk09@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202111151258333995<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
