Dabei ist der Allradantrieb des Macan GTS ebenfalls besonders dynamisch abgestimmt. In jeder Fahrsituation gelangt möglichst viel Antriebsmoment an die Hinterräder, denn das Längssperren-Management des Porsche Traction Management (PTM) bevorzugt wann immer möglich die Hinterachse. Mit dieser progressiv hecklastigen Antriebsauslegung erhöht sich an den Vorderreifen das Querführungspotenzial und damit die mögliche Kurvengeschwindigkeit.<br /><br />Akustisch wird der Fahrspaß im Macan GTS von der serienmäßigen und GTS-spezifisch abgestimmten Sportabgasanlage untermalt. Sie sorgt für einen dynamischen und markanten Klangcharakter und fügt sich mit ihren verlängerten schwarzen Sportendrohren nahtlos in das schwarz akzentuierte Exterieur-Design des Modells ein.<br /><br />Der Macan GTS unterstreicht seine sportliche Ausnahmestellung auch optisch – nicht zuletzt dank des serienmäßigen Sport Design-Pakets. Von außen lässt sich das Topmodell der Baureihe an serienmäßig abgedunkelten LED-Hauptscheinwerfern mit Porsche Dynamic Light System (PDLS) und ebenfalls dunklen, dreidimensionalen Rückleuchten mit LED-Leuchtenband erkennen. Optional sind die LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz mit PDLS Plus bestellbar. Während Bug- und Heckunterteil in Wagenfarbe lackiert sind, zeigt sich die Bugblende in Schwarz. Ebenfalls GTS-typisch in Schwarz gehalten sind die Endrohre der Sportabgasanlage, der Diffusor und der Dachspoiler im Doppelflügel-Design.
