자동차·유화·건설·철강까지…물류 중단 피해 '눈덩이'<br /><br />[앵커]<br /><br />화물연대 총파업이 일주일째 지속되며 물류 중단 피해가 산업계 전반으로 크게 확산하고 있습니다.<br /><br />항구로 가야 할 수출용 신차가 제자리에 멈추고, 제철소와 석유화학 공장에선 출하하지 못한 제품이 쌓여 공장을 세워야 할 상황이 임박하고 있습니다.<br /><br />김장현 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />경기 광명스피돔 경륜장 주차장.<br /><br />유럽, 호주 등 바다 건너 갈 길 먼 신차들이 화물연대 물류 운송 중단으로 주차장에 멈춰 섰습니다.<br /><br />이곳에는 수출용 신차 수백 대가 항구로 옮겨지지 못한 채로 임시 주차돼 있습니다.<br /><br />포스코 포항제철소에선 제품을 출하하지 못한 채 공장 외부에 쌓아두다 생산라인 가동까지 멈췄습니다.<br /><br />건물 골조 공사에 필요한 레미콘 공급에도 차질이 빚어지면서 건설 현장도 셧다운을 눈앞에 뒀습니다.<br /><br />충남 대산 등 석유화학단지도 파업 일주일 만에 일평균 출하량이 평소 대비 10% 수준으로 떨어졌습니다.<br /><br />유화공장은 특성상 생산라인을 멈출 경우, 제조 중이던 제품은 폐기되고 재가동 비용도 막대한데, 주 중반부터 한계상황에 도달하는 업체들이 등장할 전망입니다.<br /><br />화물연대 파업 1주일, 산업 현장 곳곳은 이렇게 몸살을 앓고 있습니다.<br /><br />파업이 시작된 7일부터 6일간 자동차, 철강, 석유화학, 시멘트 등 주요 업종의 생산, 출하 차질 피해액은 1조6,000억원으로 추정됩니다.<br /><br /> "외국에 납품기일을 지키지 못해 당장의 손실은 물론, 대외 신인도에서 상당히 큰 문제가 생길 것으로 봅니다."<br /><br />하지만 화물연대와 국토교통부의 안전운임제를 둘러싼 협상은 평행선만 달리고 있습니다.<br /><br />정부가 군 수송차량을 투입하고 경찰력으로 운송방해 차단에 나선 가운데, 사태의 직접 당사자인 기업들도 적극 나서야 한다는 지적이 나옵니다.<br /><br />각종 보조금으로 문제를 해결하는 데는 한계가 있고 운송비 인상의 키는 결국 기업들이 쥐고 있기 때문입니다.<br /><br />연합뉴스TV 김장현입니다.<br /><br />#화물연대 #산업피해 #물류중단 #안전운임제 #보조금<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
