끄는데만 수시간 전기차 화재…고속도 휴게소에 재발화 방지 시설<br /><br />[앵커]<br /><br />최근 충전 중 전기차 화재가 잇따라 발생하고 있습니다.<br /><br />주유소 가까이 전기 충전소가 설치돼 대형화재 우려가 큰 고속도로 휴게소에 전기차 재발화 방지 시설이 설치됐습니다.<br /><br />정지훈 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />전기차 사고 후 화재 발생을 가정한 화재 진압 훈련 모습입니다.<br /><br />소방차 현장 도착 시간까지 7분 만에 내부는 벌써 연기와 불길에 휩싸였습니다.<br /><br />1000도가 넘는 열기에 가까이 접근조차 어렵습니다.<br /><br /> "처음 초기에 화재진압하고 이제 배터리 셀에서 폭주가 되었을 때 온도를 재었을 때 1000도에서 1100도 이 정도까지 올라갔습니다."<br /><br />전기차 사고는 일반 자동차와 달리 고용량 배터리가 장착돼 있어 감전사고 위험뿐만 아니라 재발화 등으로 기존 화재진압 방식으로는 완전 진화도 어렵습니다.<br /><br />지난 6월, 2명이 숨진 부산 남해고속도로 요금소 전기차 충돌사고 당시 완전 진화에만 7시간이 걸렸습니다.<br /><br />한국도로공사는 자체 개발한 고정식 수조튜브를 고속도로 휴게소 전기차 충전소에 설치해 시범 운영에 나섰습니다.<br /><br /> "충전 중에도 화재 발생이 굉장히 많다는 기사도 있고 사례도 보다 보니까 저희 휴게소에도 화재진압을 할 수 있는 시설이 필요하다고 생각해서"<br /><br />고속도로 휴게소 대부분은 전기차 충전소 주변에 주유소와 가스충전소 등 위험시설이 가까이 있어 화재 확대시 대형 화재로 번질 위험이 큽니다.<br /><br />전기차 화재의 경우, 열폭주 현상으로 인한 재발화가 가장 큰 위협요인입니다. 하지만 이렇게 고정식 수조튜브 작동으로 위험을 크게 낮출 수 있습니다.<br /><br /> "배터리 열폭주에 의한 재발화 가능성을 배제할 수 있기 때문에 기존 화재시 소방 차량이 항상 완전히 꺼질 때까지 몇 시간씩 대기를 해야되는 경우가 있습니다. 그런 소방력 낭비를 막을 수 있는…"<br /><br />도로공사는 화재대응 효율화 방안 등 개선을 통해 휴게소 내 전기차 충전소 수조튜브 설치 확대를 검토할 계획입니다.<br /><br />연합뉴스TV 정지훈입니다. (daegurain@yna.co.kr)<br /><br />#전기차 #화재진압 #열폭주 #재발화 #고속도로_수조튜브<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
