전기료 중 기준연료비 항목 10월부터 4.9원 인상 <br />산업부 "연료비 조정요금 한도 10원으로 상향" <br />기획재정부 "현 제도 유지하며 조금만 올리자" <br />전기요금 올리지 않을 경우 한전 재정 상황 악화<br /><br /> <br />다음 달부터 적용되는 전기요금 인상안이 이번 주 결정될 예정인데, 인상 폭을 놓고 정부 내에서 의견이 맞서고 있습니다. <br /> <br />산업부는 한전의 적자 부담을 덜기 위해 큰 폭의 인상이 불가피하다는 입장인 반면, 기획재정부는 물가에 끼치는 영향을 고려해 소폭 인상을 고수하고 있습니다. <br /> <br />보도에 박홍구 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />전기요금은 기준연료비와 연료비 조정요금 등으로 구성돼 있는데, 다음 달부터 기준연료비 4.9원 인상이 예정돼 있습니다. <br /> <br />연료비 조정요금은 인상 한도 5원을 이미 소진해서 올릴 수 없는 상황입니다. <br /> <br />하지만 산업부는 제도를 개편해 연료비 조정요금 한도를 10원으로 올리고 이를 4분기부터 반영하자는 입장입니다. <br /> <br />[이창양 / 산업통상자원부 장관 : 에너지 공기업의 긴급 유동성 확보와 단계적 요금 정상화를 통해 안정적인 에너지 공급 기반을 마련하겠습니다.] <br /> <br />반면 기획재정부는 전기요금이 물가를 자극할 우려가 크기 때문에 현행 제도를 유지하는 선에서 조금만 올리자며 맞서고 있습니다. <br /> <br />[추경호 / 부총리 겸 기획재정부 장관 : 유가와 재무건전성, 이 부분에 관해서만 중점을 두고 결정할 수 없는 것이 전기, 가스요금이다…. 종합적으로 판단하겠습니다.] <br /> <br />하지만 전기요금을 인상하지 않을 경우 전기를 공급하는 한전의 재정 상황은 앞으로 더욱 심각해질 것으로 보입니다. <br /> <br />발전 연료인 LNG 가격이 겨울철을 앞두고 수요 증가에 따라 계속 급등하고 있어서 한전의 전기 구매 비용이 지금보다 더 크게 늘 것으로 예상되기 때문입니다. <br /> <br />한전이 발전사에서 전력을 사 올 때 적용되는 도매가격, SMP는 역대 최고치를 찍고 있습니다. <br /> <br />지난 4월 1kW당 201.58원이 최고였는데, 이번 달 들어 231원을 넘었습니다. <br /> <br />한전이 상반기 적자액 14조 3천억 원보다 더 큰 적자의 늪에 빠질 수도 있다는 얘기입니다. <br /> <br />[유승훈 / 서울과학기술대학교 에너지정책학과 교수 : 한전은 망을 보완하는데 계속 투자를 해야 하고 전기를 사오는 데 돈을 계속 써야 하는데 적자가 너무 심각해지면 그 부분에 대한 지출을 줄이게 되면 올겨울에 정전이 오거나….] <br /> <br />도시가스 요금도 예정... (중략)<br /><br />YTN 박홍구 (hkpark@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202209260516270321<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
