화물연대 파업 일주일째…광양항 기능 사실상 '마비'<br /><br />[앵커]<br /><br />화물연대가 안전운임제 확대 등을 요구하며 총파업에 돌입한 지 오늘로 일주일째입니다.<br /><br />전국 항만의 기능이 사실상 마비되면서 물류 차질이 현실화되고 있는데요.<br /><br />전남 광양항에 나가 있는 취재기자 연결해보겠습니다.<br /><br />김경인 기자.<br /><br />[기자]<br /><br />네, 전남 광양항 입구입니다.<br /><br />화물연대가 파업에 들어간 지 오늘로 일주일째인데요.<br /><br />제 뒤로 보시는 것처럼 항만 출입구를 오가는 화물차가 한 대도 없습니다.<br /><br />항만 출입구마다 노조원들의 천막이 줄줄이 설치돼 있고, 화물차 수백 대가 항만을 성벽처럼 둘러싸고 있습니다.<br /><br />지난달 광양항의 하루 컨테이너 반출입량은 20피트짜리 컨테이너를 기준으로 모두 4,600여 개입니다.<br /><br />하지만, 파업이 시작된 이후 어제까지 엿새간 반출입량은 모두 170여 개에 불과합니다.<br /><br />항만이 사실상 마비된 상황이라고 보시면 됩니다.<br /><br />다만, 파업에 대비해 사전에 물량을 반출하면서 장치율은 아직 평상시 수준을 유지하고 있습니다.<br /><br />하지만, 안심할 수 없는 상황입니다.<br /><br />파업이 더 길어지게 되면 여유 공간이 점차 줄어들기 때문입니다.<br /><br />현재도 컨테이너 선박을 통해 들어오는 컨테이너들이 점차 쌓여가고 있습니다.<br /><br />어제 정부가 시멘트 분야 운송거부자에 대해 '업무개시명령'을 내렸는데요.<br /><br />업무개시명령 적용 대상이 확대될 가능성도 있어 현장에서는 긴장감이 고조되고 있습니다.<br /><br />이곳 노조원들은 "헌법으로 보장된 단체행동권을 침해한 탄압"이라며 강하게 반발하고 있습니다.<br /><br />광양항에서 수출입 화물을 처리하는 여수국가산단과 광양제철소의 걱정도 커지고 있습니다.<br /><br />당장은 사전 준비 물량으로 버티고 있지만, 파업이 장기화할 경우 공장 가동을 멈출 수도 있기 때문입니다.<br /><br />지금까지 광양항에서 연합뉴스TV 김경인입니다.<br /><br />#화물연대 #업무개시명령 #광양항<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
