화물연대 파업이 일주일째 접어든 가운데 정부와 화물연대가 2차 협상을 벌였지만 입장 차이만 확인하고 결렬됐습니다. <br /> <br />정부의 업무개시명령에 화물연대와 노동계는 강력 반발하면서 산업계 피해는 확산일로를 걷고 있습니다 <br /> <br />취재기자 연결합니다. 이동우 기자! <br /> <br />정부와 화물연대가 업무개시명령을 두고 강대강 대치 중인데 오늘 2차 교섭도 결렬됐다고요? <br /> <br />[기자] <br />예 그렇습니다 <br /> <br />민주노총 화물연대 총파업 7일째 정부와 화물연대 관계자들이 두 번째로 마주 앉았지만, 40분 만에 협상이 결렬됐습니다. <br /> <br />정부 측에서는 구헌상 국토부 물류정책관, 화물연대에서는 김태영 화물연대 수석부위원장 등이 면담에 참석했습니다. <br /> <br />국토부와 화물연대는 2시부터 40여 분간 대화했지만 기존 입장만 반복하며 이견을 좁히지 못했습니다. <br /> <br />정부는 안전운임제를 3년 연장하되 산업계와 국민 부담 등을 고려할 때 품목 확대는 안 된다는 입장이지만, 화물연대는 안전운임제를 영구화하고 자동차, 철강, 유류 등으로 품목을 확대하라고 요구하고 있습니다. <br /> <br />화물연대는 다음 날 면담을 요청했지만, 국토부가 답변하지 않았다며 더욱 강고한 투쟁으로 파업 대오를 확장하겠다고 강조했습니다. <br /> <br />화물연대는 윤석열 정부와 국토부는 대화의 의지가 전혀 없다며 진정성 있는 협상안을 갖고 나왔으나 협상 불가라는 정부의 완강한 입장에 대화를 이어가지 못했다고 주장했습니다. <br /> <br />정부는 화물연대가 파업을 철회하지 않으면 추가적인 대화도 불필요하다고 보고 있습니다. <br /> <br />원희룡 국토부장관은 오늘 서울의 한 시멘트 운송업체에 대한 현장조사에 직접 나선 뒤 운송거부를 계속 끌고 가기 위해 시간을 끄는 그런 식의 명분 축적용 형식적인 만남은 의미 없다고 강조했습니다. <br /> <br />2차 면담도 성과 없이 종료되고 정부가 시멘트 외 철강, 정유 등 다른 분야로까지의 운송개시명령을 확대를 검토하는 등 압박 수준을 높이고 있어서 대화를 통한 사태 해결은 당분간 이뤄지기가 쉽지 않아 보입니다. <br /> <br /> <br />물류 등 산업계 전반에 피해도 확산일로를 걷고 있지요? <br /> <br />[기자] <br />예 그렇습니다 <br /> <br />국토교통부는 오늘 오전 10시 기준 전국 12개 항만 컨테이너 반출입량이 평시 대비 63% 수준으로 줄었다면서 수출입과 화물 처리에 차질이 이어지고 있다고 밝혔습니다. <br /> <br />시멘트의 경우엔 평시 대비 11%인 2만1천 톤만 운송되... (중략)<br /><br />YTN 이동우 (dwlee@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202211301619385757<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
