지난 1월 충북 영동 터널 인근 KTX 탈선 사고 <br />국토부 조사 결과 "바퀴 파손 탈선 사고 원인" <br />조사위 "결함 조기 발견하도록 검사 방식 개선"<br /><br /> <br />지난 1월 부산으로 향하던 KTX 열차가 충북 영동 터널 부근에서 탈선하는 사고가 난 지 약 1년 만에 공식적인 사고 원인이 밝혀졌습니다. <br /> <br />바퀴가 파손된 상태로 열차가 운행되면서 탈선 사고로 이어진 건데 조기에 내부 결함을 발견할 수 있도록 검사 방식 개선이 필요하다는 지적이 제기됐습니다. <br /> <br />윤해리 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />지난 1월 승객 3백여 명을 태우고 부산으로 향하던 KTX-산천 열차가 충북 영동 터널 부근에서 선로를 이탈했습니다. <br /> <br />당시 사고로 승객 7명이 경상을 입었고, 열차 200여 개가 운행에 지장을 받았습니다. <br /> <br />"많이 놀라신 분들이 많아." <br /> <br />사고 발생 1년 만에 나온 국토교통부 항공철도사고조사위원회 조사 결과 바퀴 파손이 탈선 사고 원인으로 밝혀졌습니다. <br /> <br />열차가 오탄 터널을 지나기 전 중간부 객실 두 번째 차축 오른쪽 바퀴가 파손됐고, <br /> <br />터널을 지나기 직전 파손된 바퀴가 빠지면서 객차 1량이 선로를 이탈했는데, 이 상태로 3km를 더 달리다가 영동 터널을 지나서야 멈춰 선 겁니다. <br /> <br />조사위는 해당 바퀴가 마모 한계에 도달하기 전 내부에 미세한 균열이 생겼고, 여기에 반복적으로 하중이 가해지면서 파손됐다고 설명했습니다. <br /> <br />사고가 나기 6개월 전에 검사를 받았지만, 당시엔 아무 이상이 발견되지 않았던 것으로 조사됐습니다. <br /> <br />조사위는 사고차량과 같은 차종의 열차 바퀴를 전부 교체했으며 내부 결함을 조기에 발견할 수 있도록 검사 방식과 주기를 개선하라고 한국철도공사에 권고했습니다. <br /> <br />YTN 윤해리입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 윤해리 (yunhr0925@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202212261025466418<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
