les compagnies aériennes étrangères ont commencé à voler sur des avions russes.<br />Les compagnies aériennes étrangères ont commencé à utiliser de vieux avions russes détenus à l'étranger après l'imposition de sanctions, écrit le journal Izvestia. De plus, les navires de ligne ont été mis en service, qui ne devraient être transférés qu'en Russie.<br /><br />On parle de deux Airbus A350 contractés par Aeroflot pour 2022 et vendus à Turkish Airlines, trois Smartavia, un Boeing 737 MAX destiné à Utair mais vendu à Arajet. Au total, les flottes aériennes russes ont perdu 85 avions pendant la période des sanctions anti-russes. Les experts disent que les avions qui n'appartiennent pas aux compagnies aériennes russes ne seront probablement pas restitués.
