지난달 20일, KF-16C 전투기 1대 추락 <br />톱니바퀴 구동축 고정용 5cm 너트 체결 안 해 <br />올 한해 공군 항공기 사고 5건…5명 순직<br /><br /> <br />지난달 발생한 KF-16 전투기 추락 사고는 기체결함이 아닌 정비 불량으로 드러났습니다. <br /> <br />12년 전 5cm짜리 너트 1개를 끼워 넣지 않아 사고로 이어졌다는 것이 공군 조사결과인데요, 당시 작업자에 대한 징계조치를 검토하고 있습니다. <br /> <br />신준명 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />칠흑 같은 어둠 속, 커다란 나무에 낙하산과 조종사가 매달려있습니다. <br /> <br />지난달 20일 밤 8시쯤 공군 19전투비행단 소속 KF-16C 전투기 1대가 야간 전투 초계 임무 도중 경기도 양평군 상공에서 엔진 이상으로 추락했습니다. <br /> <br />당시 조종사 1명은 무사히 비상 탈출에 성공했고 전투기도 민가가 없는 야산에 떨어져 인명 피해는 없었습니다. <br /> <br />한 달에 걸친 조사 결과 이번 추락 사고는 너트 1개를 끼워 넣지 않아 발생한 인재로 드러났습니다. <br /> <br />공군은 추락 기체 잔해를 수거해 정밀 분석했는데, 엔진 기어 박스 내부의 연료 펌프 구동축 톱니바퀴가 비정상적으로 마모돼 연료 공급이 정상적으로 이뤄지지 않아 엔진이 멈춘 것으로 파악됐습니다. <br /> <br />이는 지난 2010년 7월 창정비 과정에서 구동축을 고정하는 지름 5.5cm, 두께 1cm 너트 1개를 빼먹은 탓이었습니다. <br /> <br />공군은 조사 결과를 토대로 당시 창정비 작업자 2명과 공장장 1명에 대해 문책위원회를 열고 징계 여부를 검토할 방침입니다. <br /> <br />올 한해 공군 항공기 사고는 모두 5건입니다. <br /> <br />지난 1월 F-5E 전투기 1대가 추락해 조종사 심 모 대위가 순직했고 4월엔 KT-1 훈련기 2대가 공중 충돌하면서 학생과 조종사 4명이 목숨을 잃었습니다. <br /> <br />이어 8월엔 F-4E 전투기가 해상으로 추락했고 지난달 KF-16C 추락에 이어 지난 26일엔 북한 무인기 대응 차원에서 출격한 KA-1 경공격기까지 추락했습니다. <br /> <br />YTN 신준명입니다. <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 신준명 (shinjm7529@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202212302059301395<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
