O Taycan 4S, versão mais acessível, tem 435 cv de potência. Com overboost, pode ir a 530 cavalos. O torque é de 640 Nm e ele vai de 0 a 100 km/h em 4 segundos. O Taycan 4S custa R$ 589.000, portanto é R$ 20.000 mais caro que o 911 Carrera (de entrada) e R$ 60.000 mais barato que o Panamera 4S E-Hybrid (também de entrada, mas eletrificado). O Taycan tem 625 cavalos ou 680 com overboot. O torque é de 850 Nm e a aceleração de 0 a 100 leva apenas 3,2 segundos. Seu preço é de R$ 809.000. O Taycan mais nervoso é o Turbo S, que vai de 0 a 100 km/h em incríveis 2,8 segundos. Ele também tem 625 cv, mas com overboost pode ir a 761 cavalos. O torque também impressiona: 1.050 Nm. <br /><br />#PrimeiroElétrico #PorscheTaycan<br /><br />Acompanhe a coluna do Guia do Carro no Terra ▸https://bit.ly/2GI6RKk<br /><br />Siga o Terra nas Redes Sociais<br />----------------------<br /><br />Canal ▸ http://bit.ly/canalTerra<br />Facebook▸ https://www.facebook.com/terrabrasil<br />Instagram ▸ http://instagram.com/terrabrasil<br />Twitter ▸ https://twitter.com/TerraNoticiasBR
