어선 '청보호'는 갑자기 기관실에 물이 차면서 뒤집혔습니다. <br /> <br />하지만 새 배인 데다가 당시 바다도 잔잔해 사고 원인은 의문인데요. <br /> <br />구조된 선원들에게선 평소 종종 물이 샜고, 출항 때부터 배가 기울어 있었다는 진술이 나왔습니다. <br /> <br />우철희 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />24톤급 통발 어선 '청보호'는 지난 2일 오후 3시쯤 소라잡이를 위해 전남 진도 서망항을 출항했습니다. <br /> <br />인천에서 등록된 어선이지만, 주로 서남해역에서 조업한 것으로 알려졌습니다. <br /> <br />사고 당일인 4일엔 저녁 7시 반쯤 전북 군산 어청도 해역에서 제주 추자도로 뱃머리를 돌렸습니다. <br /> <br />본격적이 이상이 감지된 것도 바로 이때부터입니다. <br /> <br />배가 왼쪽으로 살짝 기울더니 시간이 지나선 쉬는 공간인 선실까지 물이 들어왔다고 구조된 선원은 증언했습니다. <br /> <br />['청보호' 구조 선원 : 3시간 정도 항해를 했는데 베트남 선원이 침실에 물이 샌다고 기관장한테 이야기를 했나 봐요.] <br /> <br />가장 아래쪽인 기관실은 이미 대처 불가능할 정도로 물이 찼습니다. <br /> <br />그리고는 불과 10분 만에 '청보호'는 뒤집힌 채로 바다에 잠겼습니다. <br /> <br />평소에도 엔진 이상으로 종종 물이 샜고, 사고 당일에는 통발을 더 많이 실었다는 말도 있었습니다. <br /> <br />사고 어선은 건조된 지 채 1년도 되지 않은 새 배로 조사됐습니다. <br /> <br />[조승환 / 해양수산부 장관 : 작년 4월에 진수된 배라고 하고요.] <br /> <br />사고 해역인 전남 신안 대비치도 인근의 당시 파고도 0.5~1m 정도로 비교적 잔잔했습니다. <br /> <br />해경은 배에 구멍이 뚫린 정황은 확인하지 못했습니다. <br /> <br />[김해철 / 목포해양경찰서장 : 파공이 생겼다는 진술은 없습니다. 기관실에 물이 찼다, 기관장과 베트남인이 물을 푸다가 선장까지 가세해서 3명이 기관실에 있었다….] <br /> <br />구조된 선원들의 진술이 현재로썬 사고 원인 추정의 거의 유일한 단서. <br /> <br />정확한 사고 원인은 인양 이후에나 전문가 등과 함께, 조사가 이뤄질 전망입니다. <br /> <br />YTN 우철희입니다. <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 우철희 (woo72@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202302052056073775<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
