전기차-배터리 1위의 가격 인하 압박…수세 몰린 한국<br /><br />[앵커]<br /><br />테슬라가 미국에서 두 번째 전기차값 인하를 단행했죠.<br /><br />앞서 중국 최대 배터리업체 CATL이 배터리값을 최대 15% 낮추며 글로벌 가격경쟁이 본격화하고 있는데요.<br /><br />세계적 경기 침체에 전기차와 배터리 가격 인하 경쟁이 과열되면서 한국 업체들의 고민은 깊어지고 있습니다.<br /><br />김장현 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />테슬라는 지난 5일부터 미국에서 일부 차량 가격을 최대 9% 내렸습니다.<br /><br />앞서 1월 최대 20% 인하한 데 이어 또 한 번 내린 겁니다.<br /><br />당초 예상했던 '반값 전기차'와는 거리가 멀지만, 단기간에 두 번의 인하를 통해 시장 장악력을 높이겠다는 의도입니다.<br /><br /> "(가격을 낮춰) 다른 신생 기업은 물론이고 기존 기업들도 따라오기 어렵게 만들어서 글로벌 시장의 퍼스트무버로 뛰어가겠다(는 전략입니다.)"<br /><br />이런 전략이 가능한 배경으로는 전기차값 40%가량을 차지하는 배터리에서 중국 CATL이 촉발한 가격 인하 경쟁이 벌어지고 있는 점이 꼽힙니다.<br /><br />CATL은 값싼 리튬인산철 배터리를 내세워 향후 3년간 배터리 사용량 80%를 자사에서 구매하는 전기차 업체에는 배터리값을 최대 15% 낮춰 공급할 것으로 전망됩니다.<br /><br />이렇게 불황기 세계시장을 겨냥한 가격 인하 경쟁으로 한국 업체에도 불똥이 떨어졌습니다.<br /><br />국내 배터리 업계는 중국이 주도하는 저가형 리튬인산철 배터리 시장 도전에 나섰지만, 막대한 정부 지원을 등에 업고 리튬 등 원료의 안정적 공급망 확보에서 앞선 중국업체와 가격 경쟁을 벌이기는 쉽지 않습니다.<br /><br />이들 제품을 탑재하는 현대차 역시 테슬라에 비해 가격 인하 경쟁 여력이 높지 않은 것으로 분석돼 전기차와 배터리 양쪽 모두에서 한국의 상황은 녹록지 않은 실정입니다.<br /><br />연합뉴스TV 김장현입니다.<br /><br />#전기차 #배터리 #가격인하 #현대차<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
