현대차-SK 미국서 배터리 동맹…2026년부터 혜택<br /><br />[앵커]<br /><br />현대자동차와 SK온이 미국에 전기차 배터리 합작 공장을 짓기로 했습니다.<br /><br />배터리, 완성 전기차 모두 자국산 위주로 세제 혜택을 주는 미국의 인플레이션 방지법 IRA 파도를 넘기 위한 전략인데, 현대차는 2026년부터 혜택이 가능할 것으로 보고 있습니다.<br /><br />김주영 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />현대차그룹과 SK온의 합작 계획은 각각 25억 달러를 투자해 현대차의 전기차 공장이 들어설 미국 조지아주에 배터리셀 합작 공장을 짓는다는 겁니다.<br /><br />연간 전기차 30만대 분량의 배터리셀을 생산하는 규모로, 2025년 하반기 가동이 목표입니다.<br /><br />현대차는 지금도 미국 내에서 제네시스 GV70 전기차를 만들지만, 여기에 들어가는 배터리셀이 중국산이란 이유로 이른바 인플레이션 방지법 IRA에 따른 세제 혜택 대상에서 제외됐습니다.<br /><br />하지만 생산과 인증 절차를 거치면 2026년부터는 혜택을 받을 수 있을 것으로, 현대차는 보고 있습니다.<br /><br />SK온 역시 생산 배터리를 미국에서 생산하는 현대차와 기아 전기차에 전량 공급해 안정적 수요를 확보하게 됩니다.<br /><br />SK온 외에 다른 업체들도 글로벌 자동차업체들과 손잡고 속속 미국 내 생산 계획을 내놓고 있습니다.<br /><br />삼성SDI는 미국 GM과 합작 배터리 공장 건설에 합의했고, LG에너지솔루션은 이미 제휴한 GM, 혼다, 스텔란티스 외에 현대차와도 미국 합작공장 건설을 논의 중입니다.<br /><br /> "서로가 윈윈 개념이라고 보시면 돼요. 배터리 업체 입장에서는 전기차에 들어가는 공급량을 안정적으로 확보를 해야지만 지을 수가 있고 또 제작사 입장에서는 전기차를 만들 때 배터리가 없으면 전기차가 빈껍데기기 때문에…"<br /><br />배터리 업계의 경우 아직은 수익보다 투자를 통해 시장 선점이 필요한 시기인 만큼, 완성차 업체와의 협력은 한동안 활발하게 이어질 전망입니다.<br /><br />연합뉴스TV 김주영입니다.<br /><br />#현대차 #SK온 #배터리<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
