울산시 울주군이 추진하는 영남알프스 케이블카 사업이 20여 년 만에 처음으로 전략환경영향평가라는 1차 관문을 통과했습니다. <br /> <br />마지막 관문인 환경영향평가만 남은 셈인데 사업 추진에 탄력이 붙을 전망입니다. <br /> <br />JCN 울산중앙방송 구현희 기자가 전해드립니다. <br /> <br />[기자] <br />영남알프스 케이블카 개발사업이 전략환경영향평가 문턱을 넘었습니다. <br /> <br />영남알프스 케이블카 사업이 1차 관문을 통과한 건 사업 추진 20여 년 만에 처음입니다. <br /> <br />그동안 영남알프스 케이블카는 마지막 관문인 환경영향평가 벽에 번번이 부딪쳤습니다. <br /> <br />케이블카 노선과 환경단체와의 공동식생조사 미이행 등이 이유였습니다, <br /> <br />환경영향평가에 앞서 진행된 이번 전략영향평가에서 환경청은 케이블카 사업자와 울주군이 제시한 환경영향 최소화 방안에 긍정적인 입장을 보인 것으로 전해졌습니다. <br /> <br />상부정류장은 낙동정맥구간을 피해 설치하고, 케이블카 중간 지주도 4개에서 3개로 축소하는 한편, 기존 탐방로와 완전히 차단되도록 하는 방안 등이 담겼습니다. <br /> <br />[이순걸 / 울주군수 : (생태자연도 등) 1등급, 2등급을 제외한 나머지 지역에 상부정류장이 들어가다 보니 충분하게 낙동강유역환경청에서도 "이 정도면 울주군 영남알프스 신불산 케이블카도 전략적 환경영향평가는 이 정도면 가능하지 않겠느냐" 라고 해서 협의를 해 준 것으로 보고 있습니다.] <br /> <br />다만 환경청은 환경영향평가 본안 협의 시 식생 등의 훼손을 최소화할 수 있는 추가 대안을 요구했습니다. <br /> <br />세부적으로 탐방로에서의 접근을 완전히 차단하기 위해 데크를 더 높일 것과 법정보호종 보호 방안은 물론 공룡능선을 넘지 않는 위치에 상부정류장이 올 수 있는지 등의 검토를 지시했습니다. <br /> <br />사실상 제2의 노선 검토를 지시한 건데 이럴 경우 케이블카 노선은 기존 2.48km에서 1.5km로 크게 단축됩니다. <br /> <br />울주군은 환경청이 내건 조건들을 적극 반영해 환경영향평가를 준비할 계획입니다. <br /> <br />사업이 순조롭게 추진될 경우 내년 7월 착공해 2025년 12월 준공할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. <br /> <br />1차 관문을 통과한 영남알프스 케이블카 개발사업이 환경영향평가라는 마지막 관문까지 통과할 수 있을지 주목됩니다. <br /> <br />jcn뉴스 구현희입니다. <br /> <br /> <br /><br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202306250427006055<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
