국토교통부가 서울∼양평 고속도로 사업 전면 백지화는 일종의 충격 요법이었다며 재개 가능성을 시사했습니다. <br /> <br />오는 26일 국회 현안 질의에서 원희룡 장관의 공식 언급이 있을지 주목되는데 사업이 재개된다 하더라도 뒤늦게 자료를 공개해 논란을 자초했다는 비판은 피하기 어려워 보입니다. <br /> <br />윤해리 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />윤석열 정부 임기 내에 서울∼양평 고속도로 사업 재추진은 힘들다고 언급한 원희룡 국토교통부 장관. <br /> <br />[원희룡 / 국토교통부 장관 (유튜브 채널 '원희룡 TV') : 양평 군민들을 위한 최선의 고속도로가 놓일 수 없다고 한다면 최선의 고속도로를 놓기 위해 3년 반만 기다리시면 되는 거죠. 윤석열 정부 임기 끝나면 그때는 더 이상 김건희 시비 안 걸 거 아닙니까.] <br /> <br />국토부는 강상면으로 종점을 바꾸는 대안이 나오게 된 7년간 논의 과정을 담은 자료를 모두 공개했습니다. <br /> <br />이후 사업 재개 가능성까지 시사했습니다. <br /> <br />국토부 관계자는 출입 기자 간담회를 통해 전면 백지화는 일종의 충격요법이었다며 관련 의혹이 해소되면 사업을 다시 추진하겠다는 것이 원희룡 장관의 발언이었다고 설명했습니다. <br /> <br />그러면서 국회 국토교통위원회 현안 질의에서 장관의 관련 언급이 있을 것이라고도 덧붙였습니다. <br /> <br />원 장관이 사업 재개를 공식적으로 언급할 가능성도 나오는 가운데 국토부는 홈페이지를 통해서도 사업이 정상화될 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔습니다. <br /> <br />홈페이지에는 그동안 공개되지 않았던 대안 노선에 대한 외부 전문가 자문 결과도 담겼습니다. <br /> <br />지난해 10월 타당성 조사 용역을 맡은 설계사가 도로와 교통 전문가 7명에게 자문한 결과 환경성과 경제성 면에서 대안 노선이 더 나은 평가를 받았다는 겁니다. <br /> <br />국토부가 자료 공개는 물론 사업 정상화까지 언급하며 의혹 해소에 적극적으로 나서고 있는 모습입니다. <br /> <br />하지만 사업이 재개된다 하더라도 국책 사업에 혼란을 주고 뒤늦게 자료를 공개했다는 비판을 피하기는 어려워 보입니다. <br /> <br />YTN 윤해리입니다. <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 윤해리 (yunhr0925@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202307242226555646<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
