모두 14명이 숨진 오송 지하차도 참사가 일어나기 전, 숱한 위험 신호가 있었지만 행정기관의 그 누구도 심각성을 인식하지 못했던 것으로 드러났습니다. <br /> <br />감찰 조사를 벌인 국무조정실은 단 한 곳이라도 제대로 대응했다면 참사를 막을 수 있었다고 결론 냈습니다. <br /> <br />이승배 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />참사 전날인 지난 14일 오후 5시 20분. <br /> <br />청주 미호천교에는 홍수주의보가 발령됐습니다. <br /> <br />충청북도엔 최고 대응 단계인 '비상 3단계'가 내려져 있었고, 관련 기관들은 24시간 비상 대기 상태였습니다. <br /> <br />이튿날 새벽 4시 10분, 주의보가 경보로 한 단계 올라갔습니다. <br /> <br />미호강 수위는 점점 높아졌습니다. <br /> <br />사고 2시간 전인 아침 6시 40분, 강물은 홍수위인 29.02m에 도달했습니다. <br /> <br />궁평2 지하차도 통제 요건을 충족했지만, 누구도 나서지 않았습니다. <br /> <br />아무 대처 없이 그렇게 20분이 흘렀습니다. <br /> <br />아침 7시 4분, 112에 첫 신고가 들어왔습니다. <br /> <br />미호천교가 범람할 우려가 있으니 주민 대피가 필요하다는 내용이었습니다. <br /> <br />아침 7시 50분, 물살이 거세지면서 임시 제방을 타고 넘기 시작했습니다. <br /> <br />119에도 범람 신고가 접수됐습니다. <br /> <br />이어 112에 궁평 지하차도 통제가 필요하다는 신고가 또 들어왔지만, 현장 출동은 없었습니다. <br /> <br />아침 8시 9분, 임시제방이 버티지 못하고 결국 무너졌고, 18분 뒤 550m 떨어진 궁평2 지하차도에 강물이 쏟아져 들어왔습니다. <br /> <br />6만 톤의 물이 순식간에 밀려들면서 지하차도는 완전히 물에 잠겼습니다. <br /> <br />[방문규 / 국무조정실장 : 신고 등 수많은 경고가 있었음에도 궁평2지하차도와 주변 미호강과 관련된 여러 기관이 상황의 심각성을 제대로 인식하고 적극적으로 대처하지 못해 이러한 결과가 발생한 것으로 조사됐습니다.] <br /> <br />자치단체라고 나을 건 없었습니다. <br /> <br />행복청엔 전화와 모바일 메신저로 모두 7번 범람 위험이 접수됐고, 충청북도 3번, 그리고 청주시는 10번에 달했습니다. <br /> <br />하지만 아무 조치도 없었고, 그 결과로 14명이 허망하게 목숨을 잃었습니다. <br /> <br />YTN 이승배입니다. <br /> <br /> <br />영상편집;김지연 <br />그래픽;이원희 <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 이승배 (sbi@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202307281915238995<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
