지난달 정부가 지정한 이차전지 특화단지 조성사업 추진이 본격적으로 시작됐습니다. <br /> <br />기업은 투자를 이어가고 있고 산업부와 지방정부는 현장을 찾아 적극적인 지원을 약속했습니다. <br /> <br />보도에 오태인 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />생산 설비에서 황금색 얇은 금속이 한데 말려 나옵니다. <br /> <br />이차전지 리튬이온 배터리 음극재를 둘러싸는 '동박'을 생산하는 겁니다. <br /> <br />제품을 만드는 곳은 비철금속을 생산하는 회사에서 세운 자회사. <br /> <br />아연 같은 비철금속을 만들고 남은 구리를 활용해 이차전지 핵심 소재 생산에 나섰고 제품 상용화를 앞두고 있습니다. <br /> <br />기업의 과감한 투자가 결심을 맺은 겁니다. <br /> <br />[김기준 / 고려아연 부사장 : 지금 전기 동박은 우리가 양산을 앞두고 있습니다. 그래서 올 연말쯤 되면 저희가 언제 어떻게 양산품이 나올 거라는 걸 발표할 수 있을 거라고 생각이 듭니다.] <br /> <br />민간 기업의 투자에 정부도 지원을 약속했습니다. <br /> <br />지난달 이차전지 특화단지 지정에 이어 산업 현장을 직접 방문해 간담회를 열고 건의사항 등 현장 목소리를 들었습니다. <br /> <br />[이창양 / 산업통상자원부 장관 : 인허가의 신속한 처리와 규제 혁파와 함께 기업들의 기술 개발과 인프라 투자에 대해 세제와 예산도 집중적으로 지원할 계획입니다.] <br /> <br />울산 이차전지 특화단지에는 173개 기업이 2030년까지 8조 원이 넘는 투자가 진행될 예정입니다. <br /> <br />울산시는 민간 투자와 정부 지원을 발판 삼아 전고체 배터리 개발은 물론 국내 최초 리튬 인산철 배터리 공장도 신설해 '첨단 이차전지 거점도시'로 거듭난다는 계획입니다. <br /> <br />[김두겸 / 울산광역시장 : (전기차) 전 주기가 울산에 있는 만큼 울산이 앞으로 세계적인 2차 전지 특화지구로 발전할 것으로 저희가 기대를 하고 있고 이에 따라서 고용 창출이라든지 지역 경제에도 많은 역할을 할 것으로 기대하고 있습니다.] <br /> <br />전 세계 이차전지 사업은 2030년까지 200조 이상 규모로 성장할 것으로 예측된 상황. <br /> <br />기업의 과감한 투자와 정부, 지자체의 적극적인 지원이 국내 이차전지 산업 발전을 이끌 촉매제가 될지 기대가 커지고 있습니다. <br /> <br />YTN 오태인입니다. <br /> <br /> <br />촬영기자 : 이병우 <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 오태인 (otaein@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202308162124374022<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
