"대구경북 신공항 사업비 2.6조…2030년 개항"<br /><br />[앵커]<br /><br />국토교통부가 대구경북통합신공항의 사전타당성 결과를 발표했습니다.<br /><br />민간공항 건설에 2조 6,000억원 가량이 들어갈 전망인데, 여객과 화물 수요는 더 늘 것으로 예측했습니다.<br /><br />한편, 기본계획을 협의 중인 가덕도신공항은 건설사업을 위한 공단 설립을 본격 추진합니다.<br /><br />조성흠 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />국내 최초 민간·군공항 통합 이전 사업인 대구경북 통합신공항 건설.<br /><br />항공 수요에 따른 규모·배치 등 개략의 계획을 마련하는 사전 타당성 검토를 마쳤습니다.<br /><br />전체 면적 5% 가량을 차지하는 민간공항을 짓는데 2조6,000억원 가량이 소요될 것으로 국토교통부는 추산했습니다.<br /><br />개항 후 30년 뒤 연간 항공 수요는 여객 1,226만명, 화물 21.8만t으로 추산됐습니다.<br /><br />면적과 수요 모두 기존 대구국제공항의 최소 2배가 넘는 수치입니다.<br /><br />국토부는 특별법 통과로 예비타당성조사 면제 가능성이 높은 만큼, 기본계획을 수립해 2030년 개항 목표로 사업을 추진할 계획입니다.<br /><br />한편, 기본계획 협의가 본격화한 부산 가덕도신공항은 사업을 전담할 '가덕도신공항건설공단' 설립이 추진됩니다.<br /><br />가덕도신공항은 24시간 운영 가능한 국제공항으로. 2065년 기준 이용 수요가 국제선 여객 2,326만 명, 화물 33만 5,000톤으로 제시돼 있습니다.<br /><br />가덕도신공항은 내년 12월 착공해 2030 엑스포 시작 전인 2029년 12월 개항이 목표입니다.<br /><br />하지만 전국 15개 공항 중 10개 공항이 수요 부족으로 만성 적자에 시달리고 있어 대규모 공항 추가 설립은 낭비란 지적도 나오는 상황.<br /><br />"(중요한 건) 지역주민들, 해외에서 유입될 수 있는 관광객들일텐데, 이 두 개가 안 되는 지역공항들은 유령공항이 될 가능성이 많습니다."<br /><br />전문가들은 신공항 설립시 지속 가능성과 자생력 확보 전략을 마련해야한다고 강조합니다.<br /><br />연합뉴스TV 조성흠입니다.<br /><br />makehmm@yna.co.kr<br /><br />#대구경북신공항 #가덕도신공항 #사전_타당성<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
