Uusi BMW R 1300 GS: "Seuraavan tason GS" uudella bokserimoottorilla ja uudella jousituksella, merkittävästi pienemmällä painolla ja lisääntyneellä GS-pätevyydellä kaikilla rintamilla.<br /><br />BMW Motorrad perusti yli neljä vuosikymmentä sitten uuden touring-endurojen segmentin mallilla R 80 G/S. BMW GS bokserimoottorilla on ollut kilpailukentän kiistaton johtaja siitä lähtien. Jotta näin olisi jatkossakin, BMW Motorrad on valinnut lähes täysin uuden muotoilun uudelle R 1300 GS:lle, ja vaikuttava painonsäästö on 12 kg verrattuna edelliseen malliin.<br /><br />Keskipisteenä on jälleen kerran legendaarinen kaksisylinterinen bokserimoottori. Sen uusi muotoilu on kompaktimpi kuin koskaan ennen, kiitos moottorin alapuolella sijaitsevan vaihteiston ja uuden nokka-akselin vetojärjestelyn. Tarkalleen 1 300 cc:stä se tuottaa tehon 107 kW (145 hv) 7 750 rpm:ssä, kehittäen maksimivääntömomentin 149 Nm 6 500 rpm:ssä. Tämä tekee siitä ehdottomasti voimakkaimman BMW bokserimoottorin, joka on koskaan valmistettu sarjatuotannossa.
