<p></p><br /><br />[앵커]<br>전기차 탈 때 중요한 게 충전이죠.<br> <br>하지만, 전기차별로 충전 방식이 달라 서로 호환이 안 됐었습니다.<br> <br>테슬라가 전용 충전소를 다른 회사 전기차도 사용할 수 있도록 개방하기로 했습니다. <br> <br>전기차 차주들의 반응은 어떨까요. <br> <br>이민준 기자입니다. <br><br>[기자]<br>테슬라 고속충전소 '슈퍼차저'는 그동안 테슬라만 사용이 가능했습니다. <br> <br>하지만 연내 다른 브랜드 전기차에도 충전소를 개방할 계획입니다. <br> <br>기존 충전소엔 북미충전규격인 NACS 타입의 충전기만 설치됐지만, '매직독'이라고 불리는 어댑터를 설치해 다른 전기차도 쓸 수 있게 만든다는 겁니다. <br> <br>국내 테슬라 충전소는 145곳. <br> <br>다른 전기차 차주들은 충전 인프라 확대로 이어질 것이란 기대감이 큽니다. <br> <br>[현대·기아 전기차 차주] <br>"긍정적이죠. (테슬라 슈퍼차저를) 같이 사용하면 좋죠. 전기차가 활성화가 되니까." <br> <br>다만, 테슬라 차주들 입장에선 다른 전기차가 몰리며 불편함도 늘 것이란 걱정도 나옵니다. <br> <br>[테슬라 차주] <br>"당연히 테슬라 차주 입장에서는 불편하죠. 우리는 구매할 때 이제 테슬라만 (사용)한다는 걸 보통은 구매자들은 인지하고 사죠." <br> <br>테슬라가 충전소를 개방해 잠재 고객을 늘려리는 가운데 현대차도 고속 충전소 사업 확대에 박차를 가하고 있습니다. <br> <br>올해 현대차는 300억 원을 투자해 2025년까지 고속충전기 3천 대를 설치하겠다고 밝혔습니다. <br> <br>독일차업체 BMW도 연말까지 국내에 1천 대의 충전기를 설치한다고 밝혔습니다. <br> <br>[김필수 / 대림대 자동차학과 교수] <br>"충전 인프라는 시간이 많이 필요하고 자본과 또 시스템이 지금 필요하기 때문에 대기업 기반으로 해야지 제대로 시스템도 안정화되면서…" <br> <br>전기차 충전소 시장을 선점하려는 기업들의 경쟁은 더욱 치열해질 전망입니다. <br> <br>채널A 뉴스 이민준입니다. <br><br>영상취재 : 이준희 김찬우 <br>영상편집 : 이은원<br /><br /><br />이민준 기자 2minjun@ichannela.com
