Vlaky vo vojne / Vlaky ve válce: Oslobodenie Francúzska / Osvobození Francie <br /><br />Ako železnice udržali 2. svetovú vojnu "v obrátkach" <br />Táto dynamická historická séria vrhá nové svetlo na štyri slávne kampane 2. svetovej vojny – Bitku o Anglicko, Barbarossa, Operáciu Overlord a Oslobodenie Francúzska, analyzované prostredníctvom unikátnej prizmy – vlaku. Vlaky sa pre vojnové úsilie stali čoraz dôležitejšími, od ich tradičnej úlohy „železného koňa“ v doprave a logistike sa stali prispôsobené vojnové stroje, rýchle a silné, schopné chrániť civilistov, zachraňovať stratených vojakov a pôsobiť ako zbrane. <br /><br />Francúzska železnica v rokoch 1944–1945 ožila a významným dielom prispela k spojeneckému víťazstvu. <br />Sabotáže boli jednou zo zbraní francúzskeho hnutia odporu. A útoky na železničné zariadenia patrili k výsadám sabotérov z radov železničných zamestnancov. A vďaka ich prispeniu sa nakoniec podarilo Francúzsko oslobodiť. Spojenci sa v rámci plánovania Dňa D rozhodli rozbombardovaním francúzskej železničnej siete sťažiť pohyb nemeckých jednotiek. Táto stratégia však bola smrteľne nebezpečná aj pre civilné obyvateľstvo, a z tohto dôvodu proti nej protestovali aj príslušníci francúzskeho hnutia odporu. Tí presadzovali sabotáže, ktoré neboli pre obyvateľstvo také riskantné. Nakoniec však boli realizované obe stratégie. Francúzsky odboj sa zapojil do boja hneď po vylodení Spojencov v rámci tzv. „Zeleného plánu“. Odbojové skupiny prerušovali železničné komunikácie, čím znemožňovali prepravu nemeckých vojsk a munície. Hlavnou úlohou „Zeleného plánu“ bolo spomalenie presunov nepriateľských posíl na normandský front. Po úspešnej invázii bolo nevyhnutné obnoviť čo najrýchlejšie prevádzku na zničených tratiach, a umožniť tým postup spojeneckých jednotiek ďalej do vnútrozemia. Vojakom prišiel pomáhať rad francúzskych dobrovoľníkov a železničiarov. Aj vďaka nim sa počas niekoľkých týždňov podarilo obnoviť prevádzku po francúzskych železniciach! Kľúčovú úlohu hral v prvých dňoch invázie aj odboj. Najmä železničiari, ktorí pomáhali pri vykládke železničnej techniky na inváznych plážach. Aj vďaka ich pomoci sa Cherbourg zmenil na vyloďovací prístav vybavený koľajami, ktoré museli byť položené v rekordnom čase. Cherbourg slúžil niekoľko mesiacov ako prechodná stanica, z ktorej odchádzali tisíce ťažných aj posúvacích rušňov, nákladných i osobných vozňov, náhradných dielov a traťového vybavenia, pochádzajúcich prevažne zo Spojených štátov. S rozmiestnením tohto ťažkého materiálu na francúzskom území pomáhali aj príslušníci Vojenskej železničnej služby, ktorí postupovali v pätách bojových jednotiek mieriacich k nemeckým hraniciam. <br /><br />súvisí aj s / associated also with / tags: <br />#Francúzsko, #Francie, #France, #SNCF, #2., #svetová_vojna, #světová_válka, #železnica, #železnice, #vlak, #vlaky, #rušeň, #rušne, #lokomotiva #vozeň, #vagon, #vůz, #železničná, #železniční, #doprava, #stanica, #nádraží, #trať, #koľaj, #koľaje, #koľajnice, #kolej, #koleje, #kolejnice, #česky
