Après avoir franchi l’équateur lundi, après un peu moins de huit jours de course dans le cadre de l’Arkea Ultim Challenge, Anthony Marchand file à présent en Atlantique sud.<br /><br />Depuis l’Atlantique sud, au large de Rio de Janeiro, Anthony Marchand nous raconte le passage du Pot-au-noir, cette zone de convergence inter tropicale très instable en terme de météo. Les marins peuvent y rencontrer des grains particulièrement violents mais aussi, subir des zones très calmes.<br />«Maintenant on a la tête à l’envers dans l’hémisphère sud et c’est toujours des moments sympas à vivre», précise le skippeur d’Actual Ultim 3.<br /><br />Dorénavant les marins vont passer beaucoup de temps dans l’hémisphère sud : « c’est signe que la route s’ouvre vers les dépressions, le froid, les vitesses élevées », nous explique Anthony.<br />En lien étroit avec l’équipe météo et routage, le marin travaille en permanence, H24 afin de réaliser les plus belles trajectoires et d’anticiper les phénomènes météo. « C’est une discussion en permanence avec eux, on s’échange des modèles, des fichiers, c’est quelque chose d’hyper interessant» souligne le skippeur.<br /><br />Anthony qui pointe actuellement en quatrième position (sur six), à 1 300 milles des deux leaders et à plus ou moins 200 milles devant Maxi Banque Populaire XI, ce dernier ayant effectué une escale technique de 24 heures à Recife, au Brésil.<br /><br />Anthony Marchand tient un carnet de bord vidéo chaque vendredi dans l’Humanité, depuis son départ de Brest le 7 janvier. Le principe est simple : il réalise avec cinq autres concurrents de la classe Ultim (multicoques géants de 30 mètres et et plus), une course autour du monde en solitaire.
