L'empreinte carbone des voitures particulières, sujet sensible s'il en est ! La Cour des comptes européenne revient, huit ans après le Dieselgate, pour vérifier si le renforcement de la réglementation européenne, en 2019, après le scandale Volkswagen a changé la donne. À la lecture des 63 pages du rapport, la réponse est négative.<br /><br />https://www.lepoint.fr/monde/pollution-automobile-pourquoi-l-amelioration-des-moteurs-n-a-rien-change-24-01-2024-2550629_24.php<br /><br />Retrouvez-nous sur :<br /><br />- Youtube : https://www.youtube.com/c/lepoint/<br />- Facebook : https://www.facebook.com/lepoint.fr/<br />- Twitter : https://twitter.com/LePoint<br />- Instagram : https://www.instagram.com/lepointfr<br />- Tik Tok : https://www.tiktok.com/@lepointfr<br />- LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/le-point/posts/<br />- www.lepoint.fr<br /><br />#voiture #pollution #électrique #CO2 #moteur #essence
