'전국 GTX 시대' 발표에 관련 지역 '화색'…재정부담 우려도<br />[뉴스리뷰]<br /><br />[앵커]<br /><br />수도권 광역급행철도 노선을 신설하는 정부의 '2기 GTX 사업'에 대해 인천과 경기 평택 등 관련 지역에서는 일제히 환영의 뜻을 밝혔습니다.<br /><br />다만 예비타당성 면제를 조건으로 한 사업비 부담에 대해선 지방 재정악화를 우려하는 목소리도 나옵니다.<br /><br />서승택 기자가 보도합니다.<br /><br />[기자]<br /><br />경기도와 인천에서 충청도, 강원도를 잇는 사실상 '전국 GTX 시대'가 열릴 전망입니다.<br /><br />수도권 광역급행철도 연장의 오랜 숙원을 이룬 인근 지역에선 일제히 환영의 뜻을 나타냈습니다.<br /><br /> "50만 평택시민과 함께 이번에 GTX-A, C 노선이 평택역을 통과되게 된 것을 진심으로 환영합니다. 기존 SRT와 KTX 이런 것들이 종합되면 평택시는 경기남부 교통 허브로 거듭날 것으로 보입니다."<br /><br /> "조속한 사업 추진을 위해 원인자 부담 방식으로 사업을 예타없이 신속히 추진해 2028년 본선개통 시기에 맞춰 개통될 수 있도록 화성시의 모든 행정력을 집중하겠습니다."<br /><br />인천광역시는 육해공을 아우르는 교통망이 형성될 것으로 기대하고 있습니다.<br /><br /> "GTX-D Y자노선이 구축되면 인천과 서울 도심 사이를 30분 이내에 연결할 것이 예상되고, 이는 기존 2시간에서 90분이 단축되는 사통발달 교통망이 구축되는 것입니다."<br /><br />김포시도 '지옥철'로 불리는 김포골드라인의 혼잡도 해결을 최우선 정책으로 추진하기로 하자 환영의 뜻을 밝혔습니다.<br /><br />수도권뿐 아니라 충남과 강원 지역도 반겼습니다.<br /><br />천안시 관계자는 "강남까지 1시간 이내 출퇴근할 수 있으면 수도권보다 집값이 저렴해 인구 유입도 가능할 것으로 기대한다"고 밝혔습니다.<br /><br />육동한 춘천시장은 "춘천이 사실상 수도권 도시가 되는데 소위 '빨대효과'가 없도록 앞으로 역세권 개발이나 도시재생사업 등에 더 주력할 계획"이라고 말했습니다.<br /><br />다만, 연장 노선에 대한 사업비를 지자체가 부담할 경우 예비타당성 조사를 생략할 수 있다는 내용에 대해선 향후 지방 재정 악화를 우려하는 목소리도 나오고 있습니다.<br /><br />연합뉴스TV 서승택입니다. (taxi226@yna.co.kr)<br /><br />#광역철도 #GTX #수도권_강원_충청<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
