’달리호’ 조난신호 보내고 교통 당국이 교량 통제 <br />실종 인부 6명 수색 중…"충돌 전 동력 상실" <br />워싱턴포스트 "칠레 항구 검사에서 시스템 결함 발견" <br />싱가포르 항만청 "외국에서 2차례 선박검사 통과"<br /><br /> <br />미국 볼티모어 항 선박 충돌로 인한 교량 붕괴 사고는 자칫 대규모 인명 피해로 이어질 뻔했습니다. <br /> <br />그나마 선박에서 조난 신호를 보내 교통을 통제한 덕에 2.6km에 이르는 다리 위를 지나는 차량이 없었습니다. <br /> <br />실종자 6명을 아직 찾지 못한 가운데 사고 선박의 결함 여부를 놓고 논란도 일고 있습니다. <br /> <br />신웅진 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />멀쩡했던 '프랜시스 스콧 키 브리지'가 하룻밤 사이에 무너지면서 주민들의 충격은 이만저만이 아닙니다. <br /> <br />[알렉스 델 소르도 / 볼티모어 상인 : 저는 이곳에서 20년 동안 살았고 그동안 아무런 문제도 없었습니다. 솔직히 기분이 묘합니다. 어제 오후 6시 30분에도 그 다리를 지났거든요.] <br /> <br />그나마 2.6km 길이의 교량 위에는 오가는 차량이 없어서 대규모 인명 피해는 피했습니다. <br /> <br />사고 선박인 달리호에서 조난 신호를 미리 보냈고 당국자들이 다리 양쪽에서 차량 통행을 막았기 때문입니다. <br /> <br />메릴랜드주 당국자들은 교통 카메라를 검토한 결과 사고 당시 교량을 통과한 차량은 없었다고 확인했습니다. <br /> <br />[롤랜드 버틀러 / 메릴랜드 주 경찰청장 : 정보가 제공된 덕분에 메릴랜드 경찰국은 교량 쪽 통행을 막을 수 있었습니다. 아직까진 실종된 인부 구조작업이 우선이라 사고 원인과 관련해서는 충돌 전에 동력을 잃었다는 것만 파악됐습니다.] <br /> <br />[마이클 번스 선장 / 책임 에너지 해양 센터 : 동력 손실은 일어날 수 있는 최악의 상황 중 하나입니다. 특히 이미 제한수역에 있는 순간엔 더 그렇습니다.] <br /> <br />이런 가운데 달리호에 이미 결함이 있었다는 지적과 반박이 엇갈리고 있습니다. <br /> <br />미국 워싱턴포스트는 지난해 6월 칠레 산안토니오 항구 검사에서 '추진 및 보조기계'와 관련된 시스템 결함이 발견됐다고 보도했습니다. <br /> <br />반면 싱가포르 해양항만청은 경미한 연료 압력 게이지 오류뿐이었다며 지난해 6월과 9월 외국 항구에서 선박 검사를 통과했다고 발표했습니다. <br /> <br />YTN 신웅진입니다. <br /> <br />영상편집: 임현철 <br />화면출처: UGC <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 신웅진 (ujshin@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202403271816266435<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
