<p></p><br /><br />[앵커]<br>자전거도로에서 전동킥보드를 타다가 마주 오던 보행자를 치어 숨지게 한 30대가 벌금형을 선고받았습니다. <br> <br>날씨가 좋은 봄을 맞아 산책로에 자전거와 킥보드, 보행자들이 뒤섞이면서 아찔한 사고가 이어지고 있습니다. <br> <br>김정근 기자입니다. <br><br>[기자]<br>빠르게 속도를 내던 전동 킥보드가 산책 나온 시민을 아슬아슬 피해 갑니다. <br> <br>자전거 전용도로에는 내달리는 전동 킥보드들이 적지 않습니다. <br> <br>[김정언 / 서울 중랑구] <br>"(전동 킥보드는) 아무래도 속력도 더 낼 수가 있고, 너무 빠르고 하니까." <br> <br>[김종수 / 서울 중랑구] <br>"타다가 앞으로 쑥 들어오면은 당황하고 그러지." <br><br>천변 산책로로 이어지는 경사로입니다. <br> <br>이륜차와 자전거 모두 이용할 수 있지만, 위험할 수 있는 만큼 내려서 끌고 가라고 권하고 있습니다. <br><br>지난해 8월 용인시 하천변 자전거도로를 달리던 전동킥보드에 60대 보행자가 치어 숨졌습니다. <br> <br>법원은 킥보드 운전자에게 벌금 1천만 원을 선고했습니다. <br> <br>보행자가 휴대전화를 보는 등 전방주시 의무를 다하지 못했다는 과실도 인정됐습니다. <br><br>현행법 상 전동 킥보드는 차도와 보도가 분리된 곳에선 차도에서만 주행이 가능하고 차도, 인도가 분리되지 않은 길에선 가장자리로 다녀야 합니다. <br> <br>자전거도로에선 자유롭게 주행이 가능합니다. <br> <br>그렇다보니 자전거 전용도로와 산책로가 나란히 있는 경우 사고가 잇따르고 있습니다. <br><br>2017년 117건이던 전동킥보드 관련 사고 건수는 2022년 2386건으로 늘어나 20배 가량 증가했습니다. <br> <br>최근 3년 동안 55명이 숨지고 5570명이 다쳤습니다. <br> <br>전동 킥보드로 인한 사고는 점차 늘고 있지만, 도로 구분과 경계가 명확하지 않아 법적 보완이 필요하다는 지적이 나옵니다. <br> <br>채널A뉴스 김정근입니다. <br> <br>영상취재: 한효준 <br>영상편집: 유하영<br /><br /><br />김정근 기자 rightroot@ichannela.com
