Em oito etapas da Fórmula E disputadas em 2024, o atual campeão Jake Dennis só largou no top-5 duas vezes: em Diriyah 1, quando foi terceiro, e Tóquio, em quinto. Em cinco dessas disputas, o britânico não conseguiu ir além de uma 11ª colocação em São Paulo — e se colocou em 18º em duas das últimas três provas. Parece que o piloto está com problemas, mas o verdadeiro defeito está no carro.<br /><br />Em 2024, a Andretti inverteu os papeis com a fornecedora Porsche. Se no ano passado a montadora alemã simplesmente não conseguia se classificar bem, o time americano tinha muito mais tranquilidade e colocou Dennis na pole duas vezes [Portland e Roma 2]. Este ano, Pascal Wehrlein já largou em primeiro três vezes, enquanto Jake e Norman Nato sofrem em todas as provas.<br /><br />Apesar disso, Dennis faz boa temporada e conseguiu se recuperar em todas as corridas até Mônaco. Sempre terminando à frente das posições em que largou, o atual campeão desembarcou em Monte Carlo empatado com Wehrlein na liderança. A questão é que nem sempre será possível ganhar 23 posições em um fim de semana, como fez em Misano.<br /><br />As ruas apertadas de Mônaco, que fizeram Dennis se envolver em acidente enquanto escalava o pelotão, deixaram um recado claro: se a Andretti não se entender com o ritmo de classificação, o bicampeonato do inglês será impossível de ser alcançado. É sobre isso que JP Nascimento comenta no vídeo desta semana. Assista!
