대중교통비를 할인해주는 K-패스가 이달 본격 시작됐습니다. <br /> <br />그런데 수도권에서는 K패스 외에도 따로 지자체 할인 사업이 있어서 무엇이 더 좋을지 고민하는 분들도 많은데요. <br /> <br />대중교통 할인 춘추 전국시대 어떤 게 더 좋은지 김현아 기자가 비교해봤습니다. <br /> <br />[기자] <br />K패스, 더경기패스, I패스, 그리고 기후동행카드 <br /> <br />모두 대중교통 할인 수단인데, 종류는 많지만, 선택 기준은 의외로 간단합니다. <br /> <br />일단, 경기패스와 인천패스는 K패스를 기반으로 지역 주민들에게만 추가 혜택을 주는 겁니다. <br /> <br />K패스에 가입한 경기와 인천 주민은 지역 패스로 자동 전환되는데, <br /> <br />청년 할인 대상 나이가 39세까지로 늘어나고 인천 패스는 65세 이상도 30% 할인받습니다. <br /> <br />서울시 기후동행카드는 계산이 필요합니다. <br /> <br />기후동행카드는 서울 버스, 지하철, 따릉이 무제한 정기권으로, <br /> <br />따릉이 제외 시 월 교통비가 34세 이하는 7만8,600원 이상, 40세부턴 7만7,500원 이상이면 기후카드가 이득이고, <br /> <br />34세에서 39세는 K패스 할인율이 떨어져서 월 6만8,800원만 넘어도 기후카드가 낫습니다. <br /> <br />서울시민이 아니어도 쓸 수 있지만, 매일 왕복 버스비만 5~6천 원씩 쓰며 경기에서 서울을 오가는 사람들에겐 '그림의 떡'입니다. <br /> <br />[강민구 / 경기도 고양시 : (기후동행카드가) 경기도와 서울이 호환이 안 돼서 못 쓰는 부분에서 좀 많이 아쉬웠고, 호환이 된다고 하면 기후동행카드가 아무래도 정액권이어서 좀 더 제가 사용하는 데는 용이하게….] <br /> <br />서울시는 광역 통근자들도 기후카드를 쓰게 하자고 경기와 인천을 설득했는데, <br /> <br />인천이 일부 동의해 8월부터 서울과 인천 광역버스 정액권을 도입하지만, 경기도는 자체 패스에 주력하며 기후카드 지원은 할 수 없다고 못 박은 상황. <br /> <br />이 과정에서 '대선 잠룡'이자 소속 정당이 다른 오세훈 서울시장과 김동연 경기지사가 날 선 신경전까지 벌였는데 결국, 서울과 경기를 오가는 주민 2백만 명만 더 좋은 혜택을 받을 기회를 놓치고 있습니다. <br /> <br />YTN 김현아입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 김현아 (kimhaha@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202405032302348770<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
