<p></p><br /><br />[앵커]<br>또 보잉사 여객기 사고 소식입니다. <br> <br>활주로를 이탈하고 바퀴가 터졌는데요. <br> <br>저희가 확인해보니 올해 일어난 보잉기 사고만, 48건입니다. <br> <br>우리나라 항공사가 10대중 6대가 보잉사 비행긴데, 대체 뭐가 문제인 걸까요? <br> <br>김용성 기자가 보도합니다. <br><br>[기자]<br>여객기 주변에서 화염과 연기가 피어오르고 승객들이 비상 슬라이드로 서둘러 탈출합니다. <br> <br>현지시각 어제 새벽 세네갈에서 보잉 737 여객기가 이륙 중 활주로 인근으로 미끄러지는 사고가 발생했습니다. <br> <br>타고 있던 사람 85명 중 10여 명이 다쳤습니다. <br> <br>[아스킨 데미르 / 블레즈 디아뉴 공항 CEO] <br>"항공기가 이륙하지 못했고, 조종사는 비행기를 평야로 몰았습니다. 조종사가 잘 대응한 것 같습니다." <br> <br>같은날 튀르키예에서는 착륙하던 보잉 737항공기의 바퀴가 터졌습니다. <br> <br>승객과 승무원 190명은 모두 무사히 탈출했습니다. <br> <br>그제 동체 착륙 사고에 이어 이번 주 보잉기 사고만 3번째입니다. <br> <br>올해 발생한 보잉 항공기 사고는 48건으로, 에어버스 8건보다 6배 많습니다. <br> <br>미국 연방교통안전위원회 집계 자료로, 최근 5년을 비교했을 때도 확연히 높습니다.<br> <br>내부고발자들의 폭로도 이어지고 있습니다. <br> <br>보잉사의 부품업체에 근무했던 전직 품질 검사관은 BBC와의 인터뷰에서 "최대 200개의 결함을 발견했지만 숨기라는 압력을 받았다"고 주장했고 이미 미 상원 청문회에서도 비슷한 발언이 나왔습니다. <br> <br>[샘 살레푸르 / 보잉 내부고발자] <br>"보잉이 787 항공기에 대해 제조상 편법들을 사용하고 있습니다 항공기의 안전과 기체 수명에 큰 영향을 줄 수 있습니다." <br> <br>월스트리트 저널은 "보잉 항공기들의 많은 문제들이 외주 시스템에서 기인했다"며 "지난 20년 간의 외주 전략에 대가를 치르고 있다"고 말했습니다.<br> <br>채널A 뉴스 김용성입니다. <br> <br>영상편집: 배시열<br /><br /><br />김용성 기자 dragon@ichannela.com
