Eslalon.<br /><br />Pisamos el acelerador a fondo y salimos desde parado todo lo rápido que podemos, que con 80 caballos bajo el capó, no es mucho, la verdad. Es más, no es necesario levantar el pedal hasta más o menos la mitad del recorrido de ida.<br /><br />El coche avanza entre los conos de manera fluida, con un balanceo moderado y sin que el control de estabilidad apenas tenga que entrar en acción. Damos la vuelta sin mayores inconvenientes y encaramos el recorrido de vuelta saliendo en primera velocidad.<br /><br />El tiempo final fue de 26,5 segundos, un dato muy discreto que, al menos de manera temporal, sitúa al Fabia en la parte baja de nuestra tabla comparativa.<br /><br />Más información sobre el Skoda Fabia (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/skoda/fabia/2022/5-puertas/informacion<br />También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:<br />Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM<br />Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH<br />Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe <br /><br />Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/<br /><br />También puedes seguirnos en:<br />Instagram: https://www.instagram.com/km77.com/<br />Facebook – https://www.facebook.com/km77com<br />Twitter – https://twitter.com/km77com<br />Spotify – https://spoti.fi/3133Xxp<br /><br /> #eslalon77 #fabia2022 #esquiva77 #pruebas77
