'시청역 역주행' 사고 한 달 만에 수사를 마친 경찰이 운전자 차 모 씨를 구속 송치하면서 최종 수사 결과를 발표했습니다. <br /> <br />차 씨가 사고 당시 가속 페달을 밟았다 떼기를 반복했고 신발 밑창에도 액셀을 밟은 흔적이 발견됐다며 운전조작 미숙으로 결론을 내렸다고 밝혔습니다. <br /> <br />취재기자 연결해 자세한 소식 알아보겠습니다. 정현우 기자! <br /> <br />경찰이 운전 조작 미숙으로 판단한 근거는 뭔가요? <br /> <br />[기자] <br />9명이 숨지고 7명이 다친 '서울시청 역주행 사고' 한 달만인 오늘. <br /> <br />경찰이 수사를 마무리 짓고 최종 브리핑을 진행했습니다. <br /> <br />'급발진 사고'가 아니라 차 씨가 브레이크와 가속페달을 착각해 벌어진 생긴 일로 보고 있다고 설명했는데요. <br /> <br />국립과학수사연구원에서 차량을 정밀 감정한 결과 가속장치나 제동장치에서 발견된 결함은 없었다고 발표했습니다. <br /> <br />EDR, 차량 사고기록장치에는 사고 5초 전부터 충격 전까지 브레이크 작동 기록은 없었다고 밝혔습니다. <br /> <br />주변 CCTV 영상 등에서도 주행 중에는 브레이크등이 켜지지 않은 것으로 파악됐습니다. <br /> <br />차량 충격 뒤에야 브레이크를 밟은 기록이 나온다는 게 경찰 설명인데요. <br /> <br />대신 EDR에서는 가속페달을 주로 계속해서 밟은 기록이 확인됐습니다. <br /> <br />액셀을 최대 99%까지 강하게 밟았다가 순간적으로 발을 떼는 행동이 반복됐던 것으로 파악됐다는 겁니다. <br /> <br />그렇게 가드레일을 들이받으면서 기록된 차량 최고 속력은 시속 107km였던 것으로 분석됐는데요. <br /> <br />운전자 신발 밑창에서는 차량 액셀과 같은 문양이 발견됐던 점 역시 확인됐습니다. <br /> <br />하지만 이러한 분석 결과를 전해듣고도 운전자 차 씨는 본인은 브레이크를 밟았다며 차량 결함 주장을 이어온 것으로 전해졌습니다. <br /> <br />또 인도 쪽으로 차량을 몰았던 것에 대해선, 보행자 보호용 울타리와 부딪히면 차량 속도가 줄어들 것이라고 봤다는 취지로 진술한 것으로 파악됐습니다. <br /> <br />경찰은 이번 시청역 역주행 사건을 운전자 차량조작 미숙으로 결론 짓고, <br /> <br />오늘 오전 차 씨를 교통사고처리특례법상 업무상 과실치상 혐의로 검찰로 구속 송치했습니다. <br /> <br />지금까지 YTN 정현우입니다. <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 정현우 (junghw5043@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202408011054310751<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
