Une aérogare d’une superficie de 75.000 mètres carrés, une piste d’atterrissage d’une longueur de 3.300 mètres, 32 hangars, 18 passerelles mécaniques, une tour de contrôle d’une hauteur de 85 mètres, ainsi qu'un parking pouvant accueillir 120 bus et 500 voitures.<br /><br />Une capacité d’accueil s’élèvera, au départ, à 5 millions de passagers par an.<br /><br />Tout en tenant compte de la possibilité de l’étendre progressivement à une capacité maximale de 20 millions de passagers par an.<br /><br />Ce projet s’inscrit dans le cadre du partenariat tuniso-turc, représenté du côté turc par la société TAV.<br /><br />• Fiche signalétique :<br />Situation : La région du Centre Est entre Hergla et Enfidha<br />Surface : 6000 hectares<br />Capacité : - 30 millions de passagers/an. - 5 millions de passagers/an pour la première tranche Coût de la 1 ère Tranche : 590 millions de Dinars<br />Coût des Etudes : 12 millions de Dinars<br />Etudes Architecturales : - Aéroports de Paris- Wassim Ben Mahmoud<br />Etudes Techniques : - SCET Tunisie- STUDI<br />Durée des Etudes : 16 mois<br />Date prévisionnelle de démarrage des travaux : 2007<br /><br />devrait être opérationnel en octobre 2009<br /><br />L'aéroport international d'Enfida (مطار النفيضة الدولي), qui devrait être connu sous le nom officiel d'aéroport Enfidha-Zine El Abidine Ben Ali, est un futur aéroport tunisien qui desservira Enfida et plus généralement le nord du Sahel tunisien
