어제(16일)저녁 도로에 주차돼있던 테슬라 차량에서 불이 나는 등 전기차 화재가 잇따르고 있습니다. <br /> <br />'전기차 공포증'이란 말까지 나오고 있는데, 전기차 화재와 관련한 사실관계를 김승환 기자가 따져봤습니다. <br /> <br />[기자] <br /> <br />■ 전기차가 불이 더 자주 난다? <br /> <br />덮개를 씌운 테슬라 차량에서 불이 무서운 기세로 치솟습니다. <br /> <br />소방관들이 안간힘을 쓴 끝에 불은 4시간여 만에 꺼졌습니다. <br /> <br />최근 전기차 화재에 대한 우려가 커지고 있지만, 유독 전기차에서 불이 자주 나는 건 아닙니다. <br /> <br />지난해 만대 당 화재 건수는 내연기관차가 1.9건, 전기차는 1.3건이었습니다. <br /> <br />지난 1일 인천 지하주차장 사고처럼 불 끄기가 어렵고 피해가 커서 전기차 화재가 두드러져 보인 측면이 큽니다. <br /> <br />■ 중국산 배터리, 화재에 더 취약? <br /> <br />지하주차장 화재를 일으킨 벤츠 차량에 중국산 '파라시스' 제품이 사용된 사실이 알려지며 논란이 됐지만, <br /> <br />모든 중국산 배터리에서 화재 위험성이 높다는 근거는 없습니다. <br /> <br />다만 중국산의 경우 제품 불량률 같은 정보가 투명하게 공개되지 않는 건 문제라는 지적입니다. <br /> <br />[이호근 / 대덕대 미래자동차학과 교수(YTN 출연) : 중국의 경우 자국 내 산업에 지장을 주는 배터리 화재나 차량 관련 안전사고 이슈, 이런 부분들이 외국에 알려지는 것을 꺼리는 부분들이 있어요.] <br /> <br />■ 배터리 정보 공개, 화재 예방에 도움? <br /> <br />최근 정부 권고로 20개 전기차 브랜드에서 배터리 제조사를 공개했지만, 실효성 있는 예방대책이라고 보긴 어렵습니다. <br /> <br />소비자의 막연한 불안감을 해소하는 한편, 업계에서 배터리 안전을 더 신경 쓰게 하려는 조치라는 해석입니다. <br /> <br />[김필수 / 한국전기자동차협회(YTN 출연) : 가장 중요한 것은 제작사 입장에서는 더 좋은 전기차를 만들려고 배터리부터 고민을 많이 하니까 (소비자 알 권리와 함께) 선순환 효과는 생깁니다.] <br /> <br />■ 배터리 덜 충전하면 더 안전? <br /> <br />서울시는 과충전을 막기 위해 다음 달 말부터 공동주택 지하주차장에 충전율이 90% 이하인 전기차만 주차할 수 있게 권고했습니다. <br /> <br />순식간에 온도가 치솟아 불 끄기를 어렵게 하는 배터리 '열 폭주' 현상을 막기 위한 건데, <br /> <br />화재 규모를 줄일 수는 있지만, 화재 발생 가능성을 막을 수 있는 조치는 아니라는 평가입니다. <br /> <br />YTN 김승환입니다. <br /> <br /> <br />영상편집 김지연 <br />디자인 백승민 <br /> <br /> <br />※ '당... (중략)<br /><br />YTN 김승환 (ksh@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202408171815285578<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
