<p></p><br /><br />[앵커]<br>행인 9명의 생명을 앗아간 시청역 역주행 때 운전자는 급발진을 주장했습니다. <br> <br>국립과학수사원 감식 결과, 신발 밑창에 가속 페달을 밟은 자국이 찍혀 있었단 사실. <br><br>채널A가 전해드렸는데요. <br> <br>이 사건 이후 국과수가 또 다른 급발진 주장 사건도 신발 감식을 진행 중인 게 확인됐습니다. <br> <br>강보인 기자가 현장 취재했습니다. <br><br>[기자]<br>인도 돌진 사고로 앞부분이 크게 찌그러진 회색 차량. <br><br>차에 받힌 행인이 사망했고, 운전자는 급발진 때문이라고 주장했습니다.<br><br>경찰 의뢰를 받은 국립과학수사연구원은 가속 페달과 운전자의 신발을 감식했습니다. <br><br>운전자가 급발진했다고 주장하는 차량입니다. <br><br>하지만 사고 당시 운전자가 가속페달을 세게 밟은 신발 자국이 그대로 남아있습니다. <br><br>확대해 보면 가속 페달에 가로로 물결 문양이 찍힌 게 보이는데, 운전자 신발 바닥창 문양과 그 패턴이 정확히 일치합니다. <br><br>[김종혁 / 국과수 교통과 차량안전실장] <br>"(페달에) 신발 문양이 나와서 사고 당시 운전자가 가속 페달을 밟고 있는 상태로 강한 충격이 들어왔다는 것을 방증할 수가 있기 때문에…" <br> <br>지난 7월 시청역 역주행 돌진사고 감식 때도, 운전자 신발 바닥에서 가속페달 문양이 찍힌 걸 확인해, 충돌 직전 가속 페달을 <br>밟은 사실을 증명했습니다. <br> <br>이 감식방법이 주목을 받으면서 인명피해가 난 중요 급발진 주장 사건은, 경찰이 운전자 신발을 확보해 국과수로 보내고 있습니다. <br> <br>급발진 의심 사건은 이 외에도 블랙박스와 사고기록장치 분석, 사고 현장 조사 등을 함께 진행합니다. <br><br>올해 상반기 발생한 급발진 주장 교통사고는 예순 일곱건. <br><br>이미 지난해 전체의 63%를 넘어섰고, 운전자의 평균 나이는 64세에 이릅니다. <br><br>채널A 뉴스, 강보인입니다.<br><br>영상취재 김석현 <br>영상편집 이혜진<br /><br /><br />강보인 기자 riverview@ichannela.com
