20temdnic16-1950 <br />Zrušia východniarom IC vlaky? (Téma dňa) <br />Hranolovaspravodajskatelka <br /><br />Peter Bielik - Hlúpe bratislavské vtipy o tom, že polovica východniarov je v piatok večer vo vlaku IC smer Košice naberajú dnes iný význam. Tá „polovica východniarov“ totiž môže o ICčka prísť. Dôvodom je ich slabá obsadenosť a stratovosť. Napriek tomu sú IC vlaky jedným z mála silných symbolov prepojenia západu a východu SR. Nájde štát zdroje na ich financovanie? Aké vlaky ich nahradia? Pýtali sme sa riaditeľa ŽSSK P. Helexu. V online spojení sme boli s M. Dubécim a I. Janckulíkom. <br /><br />Rušenie IC vlakov je choré, kritizuje Danko. So ZSSK sa však hádať nemieni, nechá to na Smer <br />Šimon Kéry - Medzi Bratislavou a Košicami po novom nebudú premávať IC vlaky. Nahradia ich častejšie vypravované expresy Tatran. <br />A. Danko v STV ostro skritizoval plán na zrušenie (IC) vlakov. Nazval ho „chorým“. Pripomenul, že v roku 2016 podporoval návrat IC, ktoré v tom období prevádzkoval len súkromný RegioJet. <br />Zároveň však zdôraznil, že sa ohľadom tohto rozhodnutia nechce hádať so ŽSSK. <br />„Ako by som mohol byť proti, keď to patrí pod ministerstvo Smeru? Nech sa dohadujú oni a dúfam, že rušenie neprejde,“ uviedol v STV. <br />IC vlaky sú už dlhšiu dobu stratové a na rozdiel od iných vlakov štát ich prevádzku nedotuje. <br />Nenachádzajú sa už ani v novom grafikone. Ministerstvo však chce ich neprítomnosť kompenzovať expresmi Tatran. <br /><br />Odôvodnenie ministerstva <br />„Kým dnes medzi západom a východom jazdil vlak každé dve hodiny, po novom bude jazdiť každú hodinu. Cestujúci teda získajú viac vlakov, ktoré navyše nebudú také preplnené ako dnes,“ uviedla v stredu (16.10.) pre agentúru hovorkyňa Ministerstva dopravy (MD). <br />Reagovala tak na kritiku rušenia IC vlakov zo strany Progresívneho Slovenska. <br />MD poukazuje na to, že expresy na rozdiel od IC vlakov zastavujú aj v iných staniciach, takže táto zmena je výhodná pre väčšiu skupinu cestujúcich. „IC vlaky boli každoročne stratové a ich obsadenosť bola len na úrovni približne 50 %. Ak voláme po tom, aby sa štát správal ako rozumný hospodár, je práve toto jeden z krokov, ako sa ním stať,“ skonštatovala hovorkyňa. <br /><br />súvisí aj s / associated also with / tags: <br />železnica, železnice, vlak, vlaky, Train, Trains, rušeň, rušne, lokomotiva, locomotive, vozeň, železničná, doprava, stanica, Station, trať, zastávka, posun, podval, podvaly, pražec, pražce, koľaj, koľaje, koľajnice, kolej, koleje, kolejnice, Slovensko, Slovakia, <br />Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, Železničná spoločnosť Slovensko, ZSSK, <br />RegioJet, Jančura, <br />železničná časť, železniční část, Railway Part, slovensky, Slovak, железнодорожный участок, СК, InterCity, <br />Bratislava, Trnava, Leopoldov, Piešťany, Nové Mesto nad Váhom, Trenčín, Trenčianska Teplá, Púchov, Považská Bystrica, Považská Teplá, Žilina, <br />Vrútky, Ružomberok, Liptovský Mikuláš, Štrba, Poprad-Tatry, Spišská Nová Ves, Kysak, Košice, Prešov, <br />EÚ, TEN-T, modernizácia, modernizace, Ministerstvo dopravy, MD, Jozef Ráž
