이번 사고 원인 가운데 하나로 조류충돌설이 거론되고 있습니다. <br /> <br />이를 뒷받침할 정황들이 속속 제기되고 있는데요, <br /> <br />섣부른 추측을 경계해야 한다는 지적도 나옵니다. <br /> <br />김민성 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />제주항공 여객기 탑승객과 가족이 사고 직전 나눈 대화 내용입니다. <br /> <br />새가 비행기 날개에 끼어 착륙을 하지 못하고 있다고 말합니다. <br /> <br />언제부터 그랬느냐는 물음에 "방금 그랬다"고, "유언해야 하나" 하는 답이 돌아옵니다. <br /> <br />당시 시간은 사고 2분 전인 오전 9시 1분. <br /> <br />비행기 한쪽 엔진에서 연기가 난 뒤 폭발했다는, 구조된 여성 승무원의 목격담도 나왔습니다. <br /> <br />이번 사고 원인으로 '버드 스트라이크', 조류 충돌설이 제기되는 이유입니다. <br /> <br />무안 갯벌은 유네스코 세계자연유산 등재를 추진할 만큼 생태적 우수성을 평가받는 곳입니다. <br /> <br />실제로 무안공항 활주로 주변에는 갯벌과 호수가 있어서 저어새나 노랑부리백로 같은 철새가 많이 오갑니다. <br /> <br />더구나 겨울철은 철새 이동량이 많아지는 시기이기도 합니다. <br /> <br />[이찬우 / 한국습지학회 이사 : 서해 쪽에 있는 갯벌이라든지 하천이라든지 저수지라든지 강 하구 쪽 이런 데 (철새가) 가장 많이 월동하는 시기입니다.] <br /> <br />2019년부터 올 상반기까지 무안공항의 조류 충돌 발생 빈도는 비행기 만 편당 9건꼴. <br /> <br />한국공항공사가 운영하는 지방공항 14곳 가운데 가장 높은 것으로 나타났습니다. <br /> <br />다만 조류 충돌만으로는 착륙장치 미작동 같은 이번 사고 의문점 전부를 명쾌하게 설명할 수는 없다는 시각도 있습니다. <br /> <br />YTN 김민성입니다. <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 김민성 (kimms0708@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202412301859304789<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
