무안 제주항공 여객기 참사 원인 규명에 핵심적인 역할을 할 비행기록장치가 미국으로 떠났습니다. <br /> <br />블랙박스 해독을 할 미 교통안전위원회, NTSB는 우리 건을 우선으로 처리하기로 합의한 상태로, 작업에는 1주일 정도 걸릴 것으로 예상됩니다. <br /> <br />취재기자 연결합니다. 김기봉 기자, 비행기록장치 해독 작업 앞으로 어떻게 진행되나요? <br /> <br />[기자] <br />네, 사고 여객기의 블랙박스 가운데 비행기록장치, FDR이 우리 사고조사위 조사관 2명과 함께 오후 1시 15분 대항항공 편으로 미국으로 출발했습니다. <br /> <br />FDR은 원래 오전 10시 15분 비행기로 출발하기로 돼 있었지만, 도착지인 워싱턴 DC 덜레스공항 일대 폭설로 인해 출발이 세 시간 지연됐습니다. <br /> <br />비행기록장치는 도착을 하면 바로 다음 날부터 NTSB에서 데이터 추출 작업을 하게 됩니다. <br /> <br />이를 위해 사고조사위는 NTSB에서 국내에 파견된 요원들을 통해 작업 일정을 협의했는데, 사상자가 많이 나온 중대 사안인 만큼 우선적으로 처리하기로 협의가 이뤄졌다고 밝혔습니다. <br /> <br />FDR에는 마지막 25시간의 비행경로와 속도, 비행자세, 엔진 추력·출력, 운항 등과 관련한 정보가 기록돼있는데, 암호화돼있는 이 내용을 디코딩해서 확인할 수 있는 형태로 변환하는 작업입니다. <br /> <br />사고조사위 관계자는 이 작업 기간을 1주일 정도로 잡고 있다고 밝혔습니다. <br /> <br />국토부는 또 다른 블랙박스인 음성기록장치의 내용으로 녹취록 작성까지 이미 끝낸 상태여서, 비행기록장치 해독이 마무리되면 종합적인 판단이 이뤄질 것으로 보입니다. <br /> <br /> <br />네, 블랙박스와는 별개로 오늘 사고 현장에서는 어떤 조사가 이뤄지고 있나요? <br /> <br />[기자] <br />네. 일단 사고조사위는 격납고로 옮긴 항공기 양쪽 엔진 2개를 집중적으로 조사하고 있습니다. <br /> <br />버드 스트라이크가 확실히 맞는지, 양쪽 엔진이 모두 가동이 완전 중단됐는지 등입니다. <br /> <br />이와 함께 사고 당시 작동하지 않은 것으로 알려진 랜딩기어에 대한 조사도 진행하려 했지만 오늘 현장에 바람이 심하게 불어 조사가 좀 어려운 상황입니다. <br /> <br />격납고로 옮긴 엔진과 달리, 랜딩기어는 현장에 그대로 있어 바람 때문에 조사 자체가 물리적으로 쉽지 않은 상황이라고 조사위가 밝혔습니다. <br /> <br />조사위는 주날개 등에 대한 조사도 병행하기로 했지만, 오늘 기상 여건 때문에 여의치 않은 상태입니다. <br /> <br />따라서 조사위는 활주로와 철새의 ... (중략)<br /><br />YTN 김기봉 (kgb@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202501061653584776<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
