제주항공 여객기 엔진을 조사한 결과 양쪽 엔진 모두에서 가창오리의 깃털과 혈흔이 발견됐고, 사고 당시 공항 CCTV 영상에서도 조류와 충돌 장면이 확인됐습니다. <br /> <br />버드 스트라이크, 즉 조류 충돌로 엔진 이상이 발생했다는 사실이 입증됐습니다. <br /> <br />류환홍 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />제주항공 참사의 원인은 겨울철 무안 일대에서 자주 관찰되는 철새인 가창오리와 양쪽 엔진의 충돌이었던 것으로 확인됐습니다. <br /> <br />항공·철도사고조사위원회는 사고 여객기 양쪽 엔진 모두에서 가창오리 깃털과 혈흔을 발견했고, 사고 당시 공항 CCTV 영상에서도 충돌 장면을 확인했다고 밝혔습니다. <br /> <br />양쪽 엔진 모두가 가창오리와 충돌을 했고, 이 충돌로 엔진 이상이 발생했음이 입증됐습니다. <br /> <br />또 블랙박스와 관제교신 기록을 분석한 결과 사고 당일 오전 8시 57분 50초에 관제탑이 조류 활동을 경고했고, 경고 21초 후 조종사들이 항공기 아래 방향에 조류가 있다고 대화한 사실도 확인됐습니다. <br /> <br />경고 1분 후부터는 블랙박스 기록이 중단됐고, 경고 1분 6초 후에 조종사들이 메이데이 즉 비상선언을 했음도 밝혀졌습니다. <br /> <br />비상선언 4분 1초 후 사고 여객기는 동체 착륙을 시도하다 활주로를 벗어나 로컬라이저, 즉 방위각 시설물과 충돌한 것도 확인됐습니다. <br /> <br />사고조사위는 초기 현장조사를 지난 20일 마쳤고, 조사에서 파악한 내용을 무안공항에서 직접 유가족들에게 설명했습니다. <br /> <br />조사위는 사고 여객기가 조류가 몇 마리와 충돌했는지, 또 가창오리 외에 다른 조류가 있었는지를 파악하기 위해 엔진분해 검사를 진행하기로 했습니다. <br /> <br />YTN 류환홍입니다. <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 류환홍 (rhyuhh@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202501252249142482<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
