에어부산 여객기 화재는 기체 꼬리에서 시작한 불길이 삽시간에 동체 전체로 번질 정도로 거셌습니다. <br /> <br />이륙 전에 불이 난 만큼 항공유를 가득 실어 자칫 대형 사고로 이어질 수도 있습니다. <br /> <br />임형준 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />에어부산 여객기에서 난 불은 기체의 꼬리 부분에서 시작했습니다. <br /> <br />후미에서 붙은 불은 삽시간에 동체 전체로 번졌습니다. <br /> <br />특히, 기체 윗부분이 집중적으로 불에 탔습니다. <br /> <br />불탄 여객기는 김해공항을 떠나 홍콩으로 가려던 국제선 항공기입니다. <br /> <br />이륙 전에 불이 난 만큼 항공유가 가득 실려 있어 불이 더 커졌을 가능성도 있습니다. <br /> <br />소방 당국이 서둘러 진화에 나선 이유입니다. <br /> <br />[김동학 / 부산강서소방서 현장대응단장 : 꼬리 부분부터 해서 동체 중간까지 연소가 확대되어 있었으며…. 3만5천 파운드의 항공유가 양쪽 날개에 실려있다는 것을 접하고 저희 소방대가 집중적으로 저희 특수차를 활용해서 그 부분을 집중 방어했습니다.] <br /> <br />남은 과제 가운데 하나는 화재 원인 규명. <br /> <br />전문가는 기체 꼬리 부분의 전자기기 장치가 전기적 오류를 일으켜 불이 났을 가능성이 있다고 말합니다. <br /> <br />[염건웅 / 유원대 경찰소방행정학 교수 : 항공기 안에 있는 여러 가지 전자장비들…. 여러 가지 전기적 요인들 중에 하나 또는 여러 가지가 복합적으로 작용해서 항공기 후미 쪽에서 발생했을 가능성도 있습니다.] <br /> <br />다만, 기내 선반에서 '타닥타닥' 소리가 난 뒤 연기가 피어올랐다는 취지의 승객 증언이 있는 만큼 수하물에서 불이 시작됐을 수도 있습니다. <br /> <br />이런 가운데 국토교통부 항공철도사고조사위원회는 사고 원인 조사에 나섰습니다. <br /> <br />먼저 불탄 여객기의 비행기록장치와 음성기록장치를 확보해 사고 원인 등을 파악한다는 방침입니다. <br /> <br />YTN 임형준입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 임형준 (chopinlhj06@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202501290251071868<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
