대구 경북 신공항 사업이 화물터미널 위치와 사업비 문제로 미뤄졌지만 최근 해결 실마리를 찾으면서 탄력이 붙게 됐습니다. <br /> <br />다만 대통령 탄핵으로 생긴 국정 공백이 또 하나의 걸림돌이 되고 있습니다. <br /> <br />이윤재 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />지난해 화물터미널 위치와 사업비 문제로 발목이 잡힌 대구경북신공항. <br /> <br />국토교통부는 활주로 기준 동쪽에 화물터미널을 지어야 한다고 주장했고, 의성군은 서쪽에 짓는 게 개발에 유리하다고 버텼습니다. <br /> <br />갈등은 1년이나 이어졌지만, 최근 우여곡절 끝에 합의에 이른 것으로 알려졌습니다. <br /> <br />[이남억 / 경상북도 공항투자본부장 : 국토부와 의성군, 그리고 경북도가 같이 협의를 계속하고 있고, 조만간 합의점을 찾을 것이라고 기대하고 있습니다. 항공정책위원회가 열리면 심의를 거쳐 공항 기본 계획이 고시될 예정입니다.] <br /> <br />사업비 문제는 공공자금 관리기금을 조달하는 방식으로 가닥이 잡혔습니다. <br /> <br />기부대양여 방식으로 추진되는 사업에서 대구시가 정부 기금을 빌려 공항을 짓고, 기존 공항 부지 개발 이익으로 갚는 방식입니다. <br /> <br />지방채 발행 규모 제한이 걸림돌이었는데, 지난해 말 신공항 특별법이 개정되면서 공영 개발 근거가 마련됐습니다. <br /> <br />[나웅진 / 대구시 신공항건설추진단장 : 공공자금 관리 기금을 운용하기 위해서는 대구시가 여러 가지 한계를 극복할 수 있는 법령 개정이 필요합니다. 그래서 작년 말에 통과된 (특별법 개정안에) 지방채 발행 한도를 초과해서 발행할 수 있는 조항을 포함했습니다.] <br /> <br />국방부도 '군 공항 이전 사업 계획'을 승인하면서 신공항 사업이 본궤도에 이를 토대가 마련됐습니다. <br /> <br />하지만 정국 불안이 장애물입니다. <br /> <br />사상 초유의 대통령 구속에 더해 제주항공 참사 이후 박상우 국토부 장관 역시 사실상 사의를 표명하면서 국정 공백을 피할 수 없다는 겁니다. <br /> <br />대구시는 내년 상반기 공사를 시작해 오는 2030년 개항한다는 목표를 세웠지만, 정치적 혼란이 이어지면서 계획에 차질이 빚어질 거이라는 우려가 커지고 있습니다. <br /> <br />YTN 이윤재입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 이윤재 (lyj1025@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202501290533208946<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
