사고조사위, 소방·경찰 등과 현장 안전 점검 <br />"사고 여객기 안에 뾰족한 구조물 상당히 많아" <br />기체에 남은 연료 폭발 위험 있어 안전 점검 <br />프랑스 항공사고조사위 10명도 합류 <br />29일에 비행기록·음성기록 장치 확보해 분석<br /><br /> <br />에어부산 여객기 화재 사고가 난 김해공항에서는 원인 규명을 위한 작업이 진행되고 있습니다. <br /> <br />합동감식에 앞서 사고 기체에 대한 안전성 조사가 이뤄졌습니다. <br /> <br />박종혁 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />국토교통부 항공철도사고조사위원회가 사고 여객기에 올라가 점검합니다. <br /> <br />경찰과 소방, 국립과학수사연구원 등 관계 기관 조사팀도 여객기에 함께 올라 기체의 안전을 점검했습니다. <br /> <br />발화 지점과 원인을 밝히기 위한 본격적인 합동 감식에 앞서 현장의 안전 확보를 위해 확인 작업에 나선 겁니다. <br /> <br />현재 사고 여객기 내부에 화재에 따른 심한 냄새는 줄었지만, 알루미늄 합금의 기체가 불에 타면서 뾰족한 구조물이 상당히 많은 것으로 전해졌습니다. <br /> <br />특히 사고 여객기에는 항공 연료 16톤가량이 남아 있어 본격적인 현장 감식 전에 안전을 확보해야 하는 상황입니다. <br /> <br />옥탄가가 높은 항공 연료의 폭발 위험성이 있어 남아 있는 연료를 빼낸 뒤 현장 감식을 벌일지를 판단해야 하는 겁니다. <br /> <br />이를 위해 항공기 제조사인 에어버스 관계자 등 프랑스 항공사고조사위원회 10명이 김해공항에 도착했습니다. <br /> <br />사고조사위원회는 가장 중요한 화재 원인을 밝히기 위해 휴대용 배터리 발화나 전기적 요인 등 다각도로 접근한다는 방침입니다. <br /> <br />[강용학 / 항공철도조사위원회 조사단장 : 내일부터 본격적으로 합동조사를 벌일 계획입니다. 사고조사위원회는 화재 원인 규명을 위해 모든 가능성을 열어놓고 조사를 하도록 하겠습니다.] <br /> <br />조사위는 현장 감식과 별도로 비행기록 장치와 음성기록 장치를 확보해 분석하고 있습니다. <br /> <br />또 기장과 부기장, 정비사와 승무원 등을 상대로 사고 당시 상황의 확인 작업도 진행했습니다. <br /> <br />YTN 박종혁입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 박종혁 (johnpark@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202501301801443078<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
