다음 달 12일부터 미국이 철강 관세 25％를 부과하기로 하면서 국내 기업들은 발등에 불이 떨어졌습니다. <br /> <br />우리나라에 적용된 무관세 쿼터도 사라져 철강업계의 생존을 위한 셈법도 복잡해졌는데요. <br /> <br />이와 관련해 최상목 권한대행은 피해기업 지원 방안을 마련하고 미국과의 협의를 추진하겠다고 밝혔습니다. <br /> <br />최아영 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />지난해 우리나라는 전체 철강 수출의 21％인 6조 원어치를 미국으로 수출했습니다. <br /> <br />철강제품 가격이 한국보다 20％ 높아 국내 기업에는 수익성 좋은 시장으로 꼽혔습니다. <br /> <br />하지만 다음 달 12일부터 미국의 철강 관세가 현실화하면서 국내 기업들은 비상이 걸렸습니다. <br /> <br />우리나라의 경우 트럼프 1기 행정부 때 관세 대신 받아낸 '무관세 쿼터'가 폐기되고 관세 25％가 부과됩니다. <br /> <br />다른 나라들도 기존 관세 여부와 상관없이 모두 25％가 적용됩니다. <br /> <br />가장 큰 걱정은 관세 부과로 우리 철강 기업들의 가격 경쟁력이 떨어져 수익성이 악화할 수 있다는 점입니다. <br /> <br />또 한국산 철강을 수입해 미국에서 차나 가전을 만드는 현대차와 삼성전자, LG전자도 타격이 불가피해졌습니다. <br /> <br />다만 수출 물량을 제한했던 쿼터가 없어지고 모든 국가가 똑같이 관세를 부과받으면서 새로운 수출 기회를 얻을 가능성도 있습니다. <br /> <br />[장상식 / 한국무역협회 국제무역통상연구원장 : 부정적인 효과가 있지만 (어느 정도 2가지) 물량 제한이 없어진 것, 캐나다, 멕시코와의 경쟁에서 우위에 설 수 있는 여지가 생겼다는 것은….] <br /> <br />트럼프 대통령의 관세 정책에 우리나라가 처음 직격탄을 맞자 정부도 대응에 나섰습니다. <br /> <br />[최상목 / 대통령 권한대행 : 발효일인 3월 12일까지 시간이 있는 만큼 우리 이익이 최대한 반영되는 방향으로 대미 협의도 추진하겠습니다.] <br /> <br />불가피하게 피해를 보는 기업에 대해선 지원 방안을 마련할 방침입니다. <br /> <br />현대제철과 포스코 등 기업들은 미국 현지에 제철소 건설을 검토하는 등 자구책을 찾고 있지만 건설비와 인건비 부담이 만만찮은 상황입니다. <br /> <br />더욱이 트럼프 대통령이 우리나라 주력 수출 품목인 자동차와 반도체 관세도 검토에 나서면서 국내 기업들은 바짝 긴장하고 있습니다. <br /> <br />YTN 최아영입니다. <br /> <br /> <br />영상편집 : 이정욱 <br />디자인 : 김진호 <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 최아영 (cay24@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202502112249341542<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
