Une autoroute étendue sur une soixantaine de kilomètres à peine et réputée avoir englouti à ce jour, plus de 480 milliards de F. CFA ; ce qui en fait l’ouvrage des Travaux publics de ce type le plus cher en Afrique, selon une étude de la Banque mondiale. Ainsi, le Cameroun construit-il ce type d’infrastructures au double des prix pratiqués en Côte d’Ivoire et au triple de ceux du Maroc et cela, pire, dans des délais sans fin. La situation en est telle aujourd’hui que plus personne n’est en mesure de dire quand reprennent ces travaux, quand ils s’achèveraient éventuellement, et qui plus est, à quel coût.<br />Dans une sortie publique récente, le Ministre des Travaux publics a même poussé l’audace plus loin, en indiquant que le pays recherchait en ce moment activement la somme de 890 milliards de F. CFA pour l’achèvement éventuel de Yaoundé-Douala ; ce qui rapprocherait ses coûts finaux de 1 200, voire 1 500 milliards F. CFA au final.
