Thierry Koskas, le directeur général de Citroën (groupe Stellantis), annonce au Parisien que le rappel standard lancé début 2025 pour le nord de cette ligne, est finalement assorti d’un « stop-drive » : près de 240.000 C3 et DS3 doivent être mises à l’arrêt en attendant que leur airbag défectueux soit remplacé.
