순식간에 무너져내리면서 열 명의 사상자를 낸 안성 교량 붕괴 사고 원인과 관련해 다양한 가능성이 제기되고 있습니다. <br /> <br />시공 과정에 문제는 없었는지 면밀한 조사가 필요해 보입니다. <br /> <br />양동훈 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />CCTV 영상을 보면, 이번 사고는 '거더'라고 불리는 거대한 콘크리트 구조물 6개가 동시에 옆으로 쓰러지면서 시작됐습니다. <br /> <br />거더는 교각 위에 올리는 보의 일종인데, 거더를 설치한 다음 상판을 올리면 다리가 완성됩니다. <br /> <br />##런처 쪽에 강조 표시 부탁드립니다. <br /> <br />이번 사고는 거더 설치를 마친 다음 이걸 옮기는 장비인 '런처'를 이동시키는 과정에서 발생했는데, 원인을 두고 다양한 추측이 나오고 있습니다. <br /> <br />우선, 거더가 아직 런처에 걸려 있는 상태에서 런처를 이동시키는 바람에 사고가 났을 가능성이 제기됩니다. <br /> <br />[조원철 / 연세대 건설환경공학과 명예교수 : (런처를) 빼는 힘이 보에 작동됐다는 얘기라고, 그러니까 (런처와 거더가) 완전히 분리되지 않은 상태에서 뒤로 뽑은 것 같아요.] <br /> <br />거더는 넓적한 판을 세워둔 형태라 쉽게 넘어질 수 있어 튼튼하게 고정해야 하는데, 고정이 잘 안 된 상태에서 런처를 옮기려다 균형이 무너졌을 거라는 분석도 나옵니다. <br /> <br />[최명기 / 대한민국산업현장교수단 교수 : 이게 하나만 기운 게 아니고 전체가 다 기울었어요. 연결은 했지만, 연결 상태가 미흡했다는 거예요.] <br /> <br />[박기범 / 경일대 건축토목학과 교수 : 런처가 이동을 하면서 무게 중심이 우측으로 이동이 되니까…. 이제 하중이 어느 한쪽으로 확 쏠려버리게 되는 거죠.] <br /> <br />또 설치 과정에서 거더가 정확한 위치에 놓이지 않으면 쓰러지기 쉽다는 지적도 있습니다. <br /> <br />[장석환 / 대진대 건설환경공학부 교수 : 끝단을 정확하게 제자리를 찾아야 되고, 그런 부분들이 하나라도 안 맞으면 불완전하게 얹혀 있는 거나 마찬가지예요.] <br /> <br />사고 원인에 대한 여러 가능성이 제기되는 가운데 엄밀한 조사와 수사를 통해 명확한 원인을 밝히고, 재발 방지 대책도 철저히 세워야 한다는 지적입니다. <br /> <br />YTN 양동훈입니다. <br /> <br /> <br />촬영기자 : 이동규 강영관 심원보 <br /> <br />영상편집 : 전자인 <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 양동훈 (yangdh01@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202502270204300934<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
