Il cuore del gruppo motopropulsore della 296 Speciale è l'evoluzione del V6 Ferrari di cui sono dotate 296 GTB e 296 GTS. Il motore a sei cilindri è accoppiato a un motore elettrico plug-in installato tra motore termico e cambio DCT a 8 rapporti. Una frizione si occupa del disaccoppiamento dei due motori per garantire la marcia in modalità full-electric. Completano l'assieme la batteria ad alto voltaggio e l'inverter. Grazie all'aggiunta di un extraboost sulla macchina elettrica, la potenza erogata raggiunge ora l'eccezionale valore di 880 cv, in aumento di ben 50 cv rispetto alla 296 GTB.
