È incredibile la quantità di spazio interno a disposizione di guidatore e passeggeri a bordo della nuova Hyundai Inster: con dimensioni di 3,82 metri di lunghezza, 1,61 di larghezza e 1,61 di altezza riesce a ospitare comodamente quattro adulti. Agilità e maneggevolezza sono i suoi punti forti, esaltandosi all’ora di punta in città. Ma nonostante le dimensioni ultracompatte, i 115 Cv e 147 Nm di coppia della variante con batteria da 49 kWh permettono di togliersi anche qualche soddisfazione ad ogni ripartenza. Perché sì, il vantaggio di un veicolo compatto elettrico è anche quello di avere uno spunto di tutto rispetto a parità di segmento con un’endotermica. E con consumi rilevati di 7,7 km/kWh, ecco che anche l’ansia da autonomia (oltre 500 km in città) tende a svanire, tanto più se la si ricarica, in mezz’ora dal 10 all’80%, a 120 kW in corrente continua. E poi Adas di livello 2 (rarità assoluta per il segmento A), schermo digitale sia per il cruscotto che per l’infotainment, diversi pulsanti fisici per una distrazione alla guida limitata ed un design inedito. I prezzi partono da poco meno di 25.000 euro
